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El estreno del Gran Premio Michelin de Aragón dejó este viernes muchos titulares, tanto por el rendimiento de algunos pilotos como por los altibajos de diferentes constructores. A las puertas del GP el MotoGP™ Legend Randy Mamola quiso ofrecernos su habitual análisis para adelantarnos lo que podemos esperar de la nueva cita del Campeonato del Mundo en MotorLand.
GP de Aragón - Jornada 1: ¿Quién despunta en MotoGP™?
Alex Márquez se exhibió en Le Mans, un gran papel del vigente Campeón del Mundo de Moto2™. Arrancando 18º, cuando estás sentado en la parrilla y empieza a llover, puedo decirte que la mayoría de los corazones de los pilotos empiezan a encogerse. No es una situación divertida en la que estar. He estado en esa situación muchas veces a lo largo de mi carrera, pero lo más importante es cambiar de opinión y pensar en ser constante, suave y rápido, y eso es lo que hizo Márquez.
Al pasar de ser 18º a 2º, no tenía nada que perder. Simplemente corrió rápido y suave y lo puso todo en orden, y adelantó a muchos pilotos talentosos y campeones que tienen mucha más experiencia, especialmente en esas condiciones. Déjame decirte algo: después de terminar 2º, va a estar listo para Aragón, va a estar muy emocionado de entrar en el GP con ese nivel de confianza. Pero también sabrá que son completamente diferentes las condiciones en seco, una situación diferente en la pista. Lo que realmente quiero decir es que el nivel de MotoGP™ de este año, que hemos visto en 2020, con 7 ganadores de carreras diferentes en 9 carreras, es algo fantástico de ver. Entre los que suben al podio, es una temporada excepcional y no puedo esperar a ver lo que pasa en Aragón. Las Honda van bien allí, así que sabemos que Crutchlow y Nakagami pueden hacerlo bastante bien. Marc Márquez ganó el año pasado y Cal fue 6º y estoy deseando ver cómo van las Honda.
Unseen: Alex Márquez y su 'miedo' a Puig
Admito que puedo sonar como un meteorólogo y así os lo puede parecer a vosotros, es verdad. Lo vimos en Le Mans en la previa de la carrera: comenzó a llover, vimos que la dinámica cambió completamente, los pilotos se pusieron más tensos, otros rodaron con más libertad y siendo capaces de ir y empujarse a sí mismos un poco más fuerte. No sabemos qué esperar todavía de Aragón, pero en principio pueden ser temperaturas de un solo dígito, especialmente por las mañanas. Las cosas pueden enfriarse muy rápido. Aragón es una pista rápida, dinámica y divertida para pilotar y sólo espero que las temperaturas y los pilotos no se vean en conflicto como pasó en Le Mans.
La semana pasada vimos una desafortunada situación con un fallo mecánico, su moto se rompió mientras luchaba no sólo por el podio, sino también por la victoria en Le Mans. Habría sido emocionante verlo porque no importa dónde esté Jack, siempre es emocionante. Para Aragón, si eres fan de Miller o de Ducati, puedo decirte que el año pasado fue 3º tras Dovizioso con la Ducati. Sabemos que las Ducati van rápidas allí y sabemos que Jack también lo es. También somos conscientes de que Jack es rápido en todas las condiciones, y tenemos muchas ganas de ver lo que puede hacer en Aragón en dos carreras consecutivas.
También parece que está pilotando con mucha más libertad. Lo que quiero decir con eso es que está disfrutando mucho más. Principalmente, creo que se debe al hecho de que tendrá una moto de fábrica con Ducati el año que viene, la moto oficial, y eso hace las cosas mucho más fáciles, sabiendo que su futuro está atado. Eso es lo bueno de ver a Jack, porque cuando pilota con la mente liberada, es emocionante de ver.
Viñales encuentra el ritmo y recupera la fe
Después de Le Mans tenemos a 4 pilotos en 19 puntos. Quartararo es 1º, Mir 2º, 'Dovi' 3º y Viñales 4º. Quartararo tiene que volver a subir al podio si quiere mantener su liderato en el campeonato. Mir sigue buscando su primera victoria y estoy seguro de que está muy cerca, disfrutaremos viéndolo. Dovizioso ha sido el que más se ha acercado a los líderes, ha recuperado 10 puntos después de Le Mans, pero necesita llegar al doblete de Aragón con una mentalidad positiva. No debe preocuparse demasiado por cómo responde el neumático al entrar en esta carrera, como ya le hemos oído decir antes. Tiene que salir y luchar por la victoria, ya que terminó 2º el año pasado.
Maverick está a 19 puntos de distancia. ¿Quién hubiera pensado que estaría tan cerca cuando hemos visto tantas desgracias que le han sucedido? Pero es el resumen de lo que ha sido 2020: el dramatismo de cómo ha funcionado el Campeonato. Creo que estos 4 pilotos tienen una verdadera oportunidad en el Campeonato en las próximas 6 semanas, tenemos 5 carreras y van a sucederse muy rápido. Para los fans de MotoGP™ va a ser pura emoción. Mezclar a estos 4 chicos con el resto del grupo que ha estado ahí, el resto de los pilotos que han subido al podio, y todo puede cambiar y/o dar también a estos chicos una oportunidad de ganar el título. ¡La emoción está a la vuelta de la esquina!
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