Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS) está imparable. El británico culminó un triplete de ensueño en Le Mans y MotorLand al encadenar su tercera victoria consecutiva para asaltar el liderato de la clasificación general de Moto2™ al ganar por delante de Fabio Di Giannantonio (Lightech Speed Up) y el anterior líder, Enea Bastianini (Italtrans Racing Team) en una carrera en la que Luca Marini (SKY Racing Team VR46) tan solo pudo ser 11º y su compañero, Marco Bezzecchi, sufrió su segunda caída seguida para irse de vacío del doblete en MotorLand y perder fuelle en la lucha por el campeonato a falta ahora de 3 carreras.
Lowes supo aprovechar a la perfección su posición de privilegio como 'poleman' en una salida en la que Jorge Navarro (Lightech Speed Up) se quedó ligeramente clavado perdiendo varias posiciones. Peor le iría, eso sí, a otros pilotos, ya que Kasma Daniel (Onexox TKKR SAG Team) se fue al suelo en la primera curva llevándose por delante a Thomas Lüthi (Liqui Moly Intact GP) en un lance que también salpicó a Tetsuta Nagashima (Red Bull KTM Ajo), aunque el japonés eludió la caída en la escapatoria.
Por delante, 'Diggia' pasaría a ser 2º al meterle la moto con acierto a Remy Gardner (Onexox TKKR SAG Team), al tiempo que Lowes comenzaba a tirar de inicio. En su primer paso por meta, el británico aventajaba en 7 décimas a 'Diggia'. Una fuga que no había hecho más que comenzar. Tras ambos, Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing) rodaba 3º, tras ganar 4 posiciones desde la salida, seguido por Héctor Garzó (FlexBox HP 40) y un Bastianini obligado a perseguir el podio.
También apretaban los dientes el rookie Marcos Ramírez (Tennor American Racing) y un Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo) que rodaba 7º tras ganar 5 posiciones. Marini, 8º, miraba hacia adelante después de remontar 3 plazas, aunque pronto empezaría a estancarse, con Augusto Fernández (FlexBox HP 40) y Bo Bendsneyder (NTS RW Racing GP) siguiendo su estela.
El inicio de la tercera vuelta comenzaría a definir las diferencias, con Lowes gozando ya de segundo y medio de renta sobre un 'Diggia' que aventajaba en 6 décimas a Dixon, Gardner y Bastianini. Tanto el australiano como 'La Bestia' superarían al británico en dicho giro. En cambio, la decepción se apoderaría de Bezzecchi al irse al suelo en la primera curva de la cuarta vuelta. Un segundo mazazo consecutivo para irse de vacío de MotorLand, donde pudo ponerse líder en la carrera anterior de no ser por su caída.
Entrados en la quinta vuelta, la brecha de Lowes se elevaría a más de 2 segundos, mientras Bastianini comenzaría a encimar a Gardner antes de darle caza al final de la recta trasera. Por detrás entraba en acción la 'Armada' española, con Ramírez rodando 6º seguido de cerca por Martín, Augusto y Garzó. El paso de las vueltas, en todo caso, ratificaba el dominio arrollador de Lowes, más de 3 segundos por delante de 'Diggia' al llegar a la séptima vuelta, en la que el italiano se distanciaba de Bastianini en casi 2 segundos. Todo apuntaba a que la lucha estaría más centrada en la tercera plaza del podio.
La sorpresa saltaba más atrás, ya que a Marini se le acumulaban los problemas al encontrarse 13º tratando de seguir la rueda de Joe Roberts (Tennor American Racing) en busca del grupo delantero integrado por los españoles. Pese a sus intenciones, el italiano tendría sus idas y venidas y poco después caería, incluso, fuera de los puntos al ser 16º, pese a que podría recuperarse paulatinamente con el paso de las vueltas ayudado también por algunas caídas de algunos rivales.
Uno de los pilotos que quedaría fuera de juego sería Garzó al irse al suelo en la curva 8 justo en el ecuador de la carrera cuando rodaba con el grupo delantero de los españoles pugnando por un ilusionante Top 5. Más adelante, en la cabeza de carrera y a falta de 10 vueltas, Lowes elevaba su renta sobre 'Diggia' hasta los 4 segundos. Pintaba a definitivo. Poco después, Augusto acapararía el protagonismo al colocarse 5º al pasar a Martín mientras ambos rodaban junto a Dixon y un Navarro que llegaba como un trueno para desquitarse de su discreta salida.
Tanto Navarro como Martín superarían a Dixon en los albores de la vuelta 14, a 8 del final, con las distancias poco a poco más consolidadas en la zona delantera. Un par de vueltas después, de hecho, el margen de Lowes alcanzaría los 5 segundos. Todo un recital. Una sensación de satisfacción diametralmente opuesta a la que experimentaría Lorenzo Baldassarri (FlexBox HP 40) cuando se iría al suelo en la curva 5 cuando rodaba a la altura de Ramírez.
Con 6 segundos de renta a falta de 4 vueltas, nos encontrábamos ante la crónica de un triunfo anunciado de Lowes, mientras Marini, quién lo diría hace algunas semanas, pugnaba por pelear en el Top 10 tratando de superar primero a un Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing) que rodaba 11º. Sería la última posición que lograría ganar el hermanastro de Rossi, mientras que Navarro, en cambio, seguiría yendo de menos a más para acercarse a Gardner en una penúltima vuelta en la que se iría al suelo Edgar Pons (Federal Oil Gresini Moto2) en la delicada quinta curva.
Casi 8 segundos de renta permitirían a Lowes disfrutar de una última vuelta placentera en la que consumaría su tercer triunfo consecutivo para asaltar el liderato y subir radiante al podio de MotorLand acompañado por 'Diggia' y un Bastianini que se mantiene muy cerca en la general. La cuarta plaza fue para Gardner, seguido a apenas 3 décimas por un Navarro que podría haber aspirado al podio de no ser por su salida. El de La Pobla de Vallbona tendrá una gran oportunidad de redimirse en el doblete de Valencia.
Tras Navarro fue 6º Martín, seguido por un Dixon que se impuso en el sprint final a Augusto Fernández. A más de 4 segundos del piloto balear nacido en Madrid llegaría el conileño Ramírez, que cerró el Top 10 justo por delante de su compañero, Joe Roberts. Marini, finalmente, fue 11º por delante de Vierge, mientras que los últimos puntos en juego se los repartieron, por este orden, Hafizh Syahrin (Kipin Energy Aspar Team Moto2), Nagashima y Simone Corsi (MV Agusta Forward Racing).
Tras encadenar su tercera victoria consecutiva, todo un hito para el motociclismo británico, Lowes pasa a ser nuevo líder con un total de 178 puntos en su haber, 7 más que un Bastianini (171) que se mantiene muy cerca con todavía 75 puntos en juego. Más atrás, se queda 23 puntos Marini (155) tras su discreto papel en el GP de Teruel, mientras que Bezzecchi (130) se aleja del sueño del título con su segundo cero consecutivo al quedarse a 48 puntos de Lowes a falta del doblete de Valencia y la 'season finale' de Portimao. ¿Quién alzará la corona de campeón de 2020?
El Top 10 de la carrera:
1. Sam Lowes - (EG 0,0 Marc VDS)
2. Fabio Di Giannantonio - (Lightech Speed Up) - +8.425
3. Enea Bastianini - (Italtrans Racing Team) - +10.871
4. Remy Gardner - (Onexox TKKR SAG Team) - +12.657
5. Jorge Navarro - (Lightech Speed Up) - +13.006
6. Jorge Martín - (Red Bull KTM Ajo) - +14.766
7. Jake Dixon - (Petronas Sprinta Racing) - +16.905
8. Augusto Fernández - (EG 0,0 Marc VDS) - +17.027
9. Marcos Ramírez - (Tennor American Racing) - +21.888
10. Joe Roberts - (Tennor American Racing) - +22.951
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