El calendario provisional para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ 2021 ha sido anunciado, y dentro de las novedades la más importante es que la Copa se expandirá a una competición de seis eventos y siete carreras. Después de una Copa inaugural de cuatro eventos en 2019 y cinco eventos en 2020, el tercer año de competencia para MotoE™ agrega otra ronda y dos nuevos circuitos.
Los primeros cinco eventos comprenderán tres sesiones de entrenamientos libres y la sesión de E-Pole, para luego comenzar una carrera de 15 minutos el domingo por la mañana a las 10:05. Por otra parte, la ronda final será una vez más una doble carrera. La temporada está programada para comenzar en el Circuito de Jerez-Angel Nieto como lo hizo en 2020, antes de que el Gran Premio de Francia dé la bienvenida a la Copa a Le Mans para la segunda prueba. A partir de ahí, MotoE™ visitará dos nuevas pistas: Barcelona-Catalunya es la primera, un verdadero clásico y un nuevo desafío; y luego se visitará el TT Circuit Assen en la cuarta ronda. La histórica 'Catedral' tiene una reputación de carreras reñidas y debería ser un anfitrión emocionante para MotoE™, además de visitar los Países Bajos por primera vez, un país donde la movilidad eléctrica está ganando terreno.
En la penúltima prueba de la temporada, MotoE™ regresará al Red Bull Ring, una pista que visitó en 2019, para otro trazado rápido que mostrará lo mejor de la Energica Ego Corsa. Finalmente, Misano acogerá la final de la temporada. El clásico del Adriático es un terreno familiar para MotoE™ y albergará dos carreras, cerrando así la temporada más ambiciosa del campeonato de motos eléctricas hasta la fecha.