No es ningún secreto. El desenlace del pasado GP de Europa allanó por completo el camino hacia el título de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Por encima del factor psicológico que supone descorchar su palmarés de victorias en MotoGP™, el balear se colocó en una posición inmejorable para alzar el triunfo final al aventajar en 37 puntos a su compañero de equipo, Alex Rins, y a Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) a falta de dos carreras. A 4 puntos de ambos y a 41 del líder se encuentra Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). Todos ellos participaron este jueves en la rueda de prensa previa al GP Motul de la Comunitat Valenciana junto a Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).
La atención se centraba en calibrar los ánimos de la competencia de Mir y ver si existe margen suficiente -de puntos y emocional- para dibujar una remontada que suponga un nuevo giro de guion inesperado en una temporada 2020 de auténtica locura. Empeñados en protagonizar en 2020 toda una epopeya deportiva con tintes de ciencia ficción de culto, los favoritos al título presentes en la sala de prensa evocaron una de las dualidades más recordadas de las últimas décadas a nivel seriéfilo: el célebre 'Hombre de ciencia, hombre de fe' de la recordada 'Lost'.
Pese a mantener un discurso prudente amparado en esos 37 puntos que les separan de Mir, tanto Rins como Quartararo encarnaron la fe de John Locke, mientras que Viñales, venido a menos lastrado por la incapacidad de encontrar un diagnóstico a los males de su M1, personifica el realismo propio de Jack Shepard, el hombre de ciencia, totalmente abrazado al realismo que le invita a pasar página y a pensar prácticamente en la próxima temporada, consciente, eso sí, de la necesidad de sacar partido de los dos últimos Grandes Premios para obtener un valioso aprendizaje. ¿Quién está en posesión de la verdad? ¿O tal vez los 3 tienen su parte de razón?
-
ASÍ ESTÁ LA GENERAL DEL CAMPEONATO
-
LA RUEDA DE PRENSA, AL COMPLETO
-
¿ES SUZUKI LA MEJOR MOTO DE LA PARRILLA?
Sin tiempo para dirimir por completo dichas cuestiones, Mir se presentó con la mejor de sus sonrisas, sin esconder que se siente "fantástico" ante su "primera bola de partido". El balear recordó que la situación actual es un reflejo de haber hecho "un gran trabajo esta temporada". Eso sí, la privilegiada ventaja al frente de la general no va a cegar al piloto de Suzuki: "Tenemos una gran ventaja, pero dista mucho de estar cerrado". "Hay mucho trabajo por hacer aquí en la segunda carrera", apuntilló recordando que sus rivales mejorarán al repetir experiencia en el Circuit Ricardo Tormo.
Mir tiró de sinceridad para admitir que no se esperaba el potencial exhibido este año por la fábrica japonesa, señalando, además, que refleja "el trabajo de años anteriores" tras "mucho esfuerzo, trabajo y dedicación". En definitiva, un trabajo de largo recorrido que ha desembocado en la mejor versión de un equipo con mayúsculas. Su compañero Rins, obviamente, también apuntaló su discurso: "El trabajo realizado en años anteriores significa mucho, parece que ahora recogemos los frutos". En ese sentido y más allá de sus opciones al título, el catalán no esconde un deseo global: "Conseguir la Triple Corona sería fantástico para Suzuki y para nosotros. Vamos a trabajar para ese objetivo".
Respecto al título, Rins lo tiene claro: "Si queremos reducir la ventaja de Joan (Mir), la única posibilidad es acabar primero". Pese a eso, Alex es consciente de la consistencia exhibida hasta la fecha por su compañero, aunque se centra en sus opciones, señalando la necesidad de "mejorar la puesta a punto" para pasar menos apuros en el tramo final de la carrera. Quartararo también coincidió con él sobre la necesidad de sumar los 25 puntos: "Es la única solución". "Hemos vivido momentos difíciles y creo que tenemos que disfrutar, es lo más importante. Cuando eres capaz de hacerlo, todo va más rodado y es más fácil. Es importante tener una gran mentalidad. Necesitamos clasificar mejor y luchar por la victoria. Si queremos llegar a Portumao, es la única manera".
Pese a que posteriormente admitieron la escasez de puntos débiles de Mir, tanto Rins como 'El Diablo' abrazaron sus opciones con un halo de esperanza, a diferencia de un Viñales que -quizá- peca en exceso de realista. El de Roses celebró, eso sí, que ha obtenido respuestas sobre dónde mejorar. "Tenemos una dirección clara en la que encaminarnos", señaló, antes de descartarse en la pelea final: "Por supuesto, el Campeonato ya está ganado. Joan solo necesita unos pocos puntos y seguro que lo hará". Después de trasladar toda la presión a su compatriota, 'Mack' hizo hincapié en la necesidad de focalizar esfuerzos en mejorar de cara al próximo año sacando partido de las dos últimas citas del año, antes de mostrarse favorable, junto a Quartararo, a la posible llegada de Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) como piloto de pruebas.
-
¿TIENE MIR ALGÚN PUNTO DÉBIL?
-
QUARTARARO Y VIÑALES APUESTAN POR CRUTCHLOW
-
EL DESEO FINAL DE 'POLYCCIO' CON KTM
Por su parte, tanto Pol Espargaró como Nakagami expresaron su deseo compartido de finalizar el uno por encima del otro con el objetivo de acabar lo más arriba posible en la general. 'Polyccio' recordó que en KTM han sacado un gran partido de los segundos asaltos en los dobletes y valoró sus opciones de obtener nuevos grandes resultados antes de poner fin a su etapa en el constructor de Mattighofen para emprender su ilusionante aventura junto a Marc Márquez (Repsol Honda Team) en Honda, donde el propio 'Taka' ha dado un paso de gigante este año. Sin necesidad de hacer grandes cambios a nivel de 'setup', el japonés quiere mantener su línea ascendente para asomarse al podio con ambición. ¿Tendrá un papel clave este fin de semana? ¿Será un actor secundario de peso en el desenlace del campeonato? Comenzaremos a descubrirlo este viernes. El título, una vez más, parece cuestión de fe.