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16 horas Hace
By motogp.com

Masià conquista Losail y Acosta deslumbra como rookie

El de Algemesí gana la primera carrera del año de Moto3™ en Qatar seguido por su compañero y el 'poleman' Binder

La parrilla de Moto3™ dio el pistoletazo de salida a la temporada 2021 este domingo en el Circuito Internacional de Losail con una gran carrera plagada de alternativas que acabó coronando a Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo) como el primer ganador del año. El de Algemesí acaparó buena parte de los focos por su éxito, aunque tuvo que compartirlos con su formidable compañero, Pedro Acosta, que se estrenó con podio prolongando el éxito cosechado el pasado curso en la Red Bull MotoGP Rookies Cup en su desembarco en el Mundial. Ambos estarían secundados en el podio por el 'poleman', Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing).

El sudafricano confirmó su solidez desde un primer momento con una buena salida en la que dejaron huella el también rookie Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) y un Gabri Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3) que arde en deseos por cosechar su primera victoria. Peor suerte correría, en cambio, otro de los favoritos: Dennis Foggia (Leopard Racing). El italiano se iría al suelo en la tercera curva tras un toque con Carlos Tatay (Avintia Esponsorama Moto3), por el que el español debería cumplir una Long Lap Penalty. Apenas 3 curvas después también sufriría una caída Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3).

El baile en cabeza de carrera sería constante, con un grupo inicial de 10 pilotos cerrado por Sergio García Dols (Gaviota GASGAS Aspar Team) tratando de marcar diferencias desde un primer momento. Al margen de Tatay, también sería sancionado rápidamente Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team), en su caso con una doble Long Lap por haber cometido un 'jump start'. El español trataría de seguir su rueda tras cumplir sus respectivas sanciones, aunque les acabarían faltando un par de vueltas para contactar con la cabeza de carrera.

Acosta dejaría patente muy rápido su capacidad para batallar con los mejores en un arranque que también se cobraría la baja de Riccardo Rossi (BOE Owlride) tras una caída en la curva 10 cuando rodaba en el grupo delantero. Del mismo se despedirían de forma abrupta hasta 4 pilotos en la tercera vuelta tras un 'strike' en toda regla en la curva 6 desencadenado por Xavier Artigas (Leopard Racing), que se llevó por delante a su compatriota Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3) y los 'veteranos' Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) y John McPhee (Petronas Sprinta Racing), uno de los claros favoritos al triunfo.

Tras dicho incidente, el grupo volvió a comprimirse siendo muy numeroso, liderado por Masià por delante de Acosta, un anticipo de lo que estaba por llegar. Ambos se pasarían sin complejos en cabeza, ante la dificultad de estirar el grupo, que también acabaría liderado nuevamente por Binder en más de una ocasión. Las alternativas eran numerosas y pilotos como Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), que partía desde el fondo de la parrilla, veían recompensado su empuje al encaramarse a las primeras posiciones con el paso de las vueltas.

Cumplida la octava vuelta se produciría un corte de 1,6 segundos a partir del 14º, una dinámica que se iría consolidando, con el dominio provisional de Kaito Toba (CIP Green Power) en cabeza. Binder reaccionaría una y otra vez marcando terreno para tratar de salvaguardar su preciada 'pole' en una carrera claramente marcada por las fuertes ráfagas de viento del norte que soplaban en Losail. Al mismo tiempo, el festín de KTM protagonizado por Masià y Acosta también se veía reforzado por el buen hacer de un Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3) que no tendría recompensa final.

Pese a intentar volver, Artigas se vería obligado a retirarse a menos de 10 vueltas para el final, pues su toque había resultado decisivo, tal y como estuvo a punto de sucederle a Rodrigo tras un pequeño incidente con Masià que le hizo perder algunas posiciones. Acosta, en cambio, seguía mostrándose extremadamente limpio en sus movimientos al asaltar la cabeza de carrera de forma intermitente.

El paso de las vueltas también concedería oportunidades a pilotos como Guevara, que también daría un nuevo paso adelante. A falta de 3 vueltas, Sasaki coquetearía de forma asidua con el liderazgo, algo que también saborearía puntualmente Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama Moto3). En el penúltimo paso por meta, Masià ya mostraría claramente sus cartas tratando de romper el grupo. En su persecución, Sasaki se iría al suelo en la curva 2 cuando rodaba 3º. Vía libre para Acosta y Binder.

Pese a una posición de privilegio al abrir hueco ligeramente, la dupla de fábrica de KTM se vería amenazada en el último sector por la soberbia reacción de Binder, cuya reacción final acabaría resultando estéril. Masià resistiría a la perfección la amenaza del rebufo para amarrar el primer triunfo del año seguido por Acosta y el propio Binder. Tras ellos, García Dols sería 4º ante Rodrigo, con Antonelli 6º y Guevara finalizando en una meritoria séptima posición.

Las últimas plazas del Top 10 serían para Suzuki, Toba -perdió una posición por exceder los límites de la pista- y Jason Dupasquier (CarXpert PruestelGP). Tatay salvó 4 puntos al ser 12º, mientras que Adrián Fernández (Sterilgarda Max Racing Team), con una penalización previa, finalizaría fuera de los puntos aunque dentro del Top 20 al ser 17º. La parrilla de la clase ligera tendrá una nueva reválida para brillar en Losail el próximo fin de semana. ¿Con qué nos sorprenderán en esa ocasión?

El Top 10 de la carrera:
1. Jaume Masià - (Red Bull KTM Ajo)
2. Pedro Acosta - (Red Bull KTM Ajo) - +0.042
3. Darryn Binder - (Petronas Sprinta Racing) - +0.094
4. Sergio García Dols - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - +0.435
5. Gabri Rodrigo - (Indonesian Racing Gresini Moto3) - +0.880
6. Niccolò Antonelli - (Avintia Esponsorama Moto3) - +0.899
7. Izan Guevara - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - +0.965
8. Tatsuki Suzuki - (SIC58 Squadra Corse) - +2.214
9. Kaito Toba - (CIP Green Power) - +1.950*
10. Jason Dupasquier - (CarXpert PruestelGP) - +2.219

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