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20 días Hace
By motogp.com

Enel X lanza Juiceroll Race Edition para MotoE™

La nueva infraestructura de recarga de MotoE™ requiere de menor energía de la red y garantiza una mayor carga para la carrera

Enel X, como Official Smart Charging Partner de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™, ha lanzado JuiceRoll Race Edition, la nueva infraestructura de carga diseñada y desarrollada específicamente para MotoE™, que se utilizará a partir de la primera carrera de la tercera temporada de la competición, que tendrá lugar en Jerez de la Frontera el 2 de mayo de 2021. El JuiceRoll Race Edition es un cargador de competición muy innovador con almacenamiento interno y dos unidades interconectables: una Semi-Mobile Unit (SMU) y una Mobile Unit (MU). Este dispositivo puede cargar una moto eléctrica en unos 40 minutos.

La SMU, situada en la zona de carga del ePaddock, es una unidad semimóvil con una salida de 50 kW DC, una entrada AC de la red de hasta 22 kW y un sistema de almacenamiento integrado de 51 kWh. Se puede obtener energía adicional mediante sesenta 3Sun bifacial solar panels, con una capacidad total instalada de 21 kWp , montados en el área de carga. Gracias a este sistema global, que comprende el almacenamiento junto con la energía fotovoltaica, la potencia solicitada a la red durante la carga se limita a 4-5 kW en condiciones normales de funcionamiento. La MU es un cargador móvil de 10 kW de corriente continua, alimentado por la SMU y equipado con un sistema de almacenamiento integrado de 6 kWh que permite a la unidad recargar las motos mientras están en el pitlane y en la parrilla de salida. En concreto, la MU permite una carga final de siete minutos en la parrilla de salida, lo que permite a las motos cubrir una mayor distancia que en temporadas anteriores.

Durante la sesión de carga en el ePaddock, el JuiceRoll Race Edition puede suministrar a las motos hasta 1 MW a través de 20 cargadores, recurriendo solo a 100 kW de los paneles solares y de la red en condiciones normales de funcionamiento, gracias al sistema de almacenamiento integrado en los cargadores. En caso necesario, las baterías permiten que los cargadores funcionen sin conexión a la red, ya que son capaces de compensar cualquier caída o apagón de la red y seguir cargando las motos de forma segura.

Otras características novedosas y distintivas del JuiceRoll Race Edition son las siguientes:

- La MU puede alimentar calentadores de neumáticos eléctricos en el ePaddock, en el pitlane y en la parrilla de salida, así como durante los traslados entre estas zonas, ya que mantener los neumáticos calientes es clave para un rendimiento óptimo de la moto.

- El sistema global se supervisa y controla de forma remota, gestionando las cargas de energía para optimizar el suministro de electricidad de la red.

El JuiceRoll Race Edition sustituye al JuicePump 50 utilizado en la primera y segunda temporada de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™.

Francesco Venturini - CEO de Enel X:

"Estamos orgullosos de lanzar un nuevo cargador inteligente para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™, subrayando nuestro compromiso de desarrollar tecnologías innovadoras para los eMotorsports. Este dispositivo de última generación requiere menos energía de la red gracias a su sistema de almacenamiento integrado, al tiempo que garantiza más energía para la carrera a través de una unidad de carga móvil que puede recargar las motos también en la parrilla de salida. En general, consideramos los eMotorsports como un laboratorio de tecnologías de carga inteligente, con el objetivo de llevar la innovación de los circuitos a la carretera. Desarrollamos soluciones para que los motorsports sean más sostenibles, manteniendo el mismo nivel de rendimiento y competitividad".

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