Moto2™ y Moto3™ concluyen con nota el Test de Catalunya

Joe Roberts y Pedro Acosta despiden la actividad en el Circuit catalán como los más rápidos de las tres jornadas de pruebas privadas

Un amplio elenco de pilotos de las categorías de Moto2™ y Moto3™ culminó este jueves su participación en tres interesantes jornadas de test privados en el Circuit de Barcelona - Catalunya, un trazado que acogerá una nueva cita del Campeonato del Mundo del 4 al 6 del próximo mes de junio, el Gran Premi Monster Energy de Catalunya, después de que el Mundial pase previamente por Mugello para celebrar el Gran Premio Oakley de Italia.

Los primeros en rodar el pasado martes fueron la dupla del Elf Marc VDS Racing Team formada por Sam Lowes y Augusto Fernández, junto a la pareja del Federal Oil Gresini Moto2 que integran los italianos Fabio Di Giannantonio y Nicolò Bulega. En dicha jornada también saltó a pista el Honda Team Asia de Moto3™ e, incluso, el flamante ganador de la categoría reina en Jerez y Le Mans, Jack Miller (Ducati Lenovo Team), que tuvo la oportunidad de mantenerse activo con su superbike Ducati.

Fue el miércoles cuando la actividad fue a más en pista, con Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) y Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) finalizando como los más rápidos del día en sus respectivas categorías. El líder australiano también trabajó junto a su compañero, Raúl Fernández, mientras que el italiano hizo lo propio con Filip Salac. Los registros, eso sí, serían superados a lo largo de la tercera y definitiva jornada disputada este jueves.

El más rápido en Moto2™ acabó siendo Joe Roberts (Italtrans Racing Team) al firmar un crono de 1:43.056 con el que batió en el sprint final de la jornada a Marco Bezzecchi (SKY Racing Team VR46) por casi 3 décimas. El tiempo del estadounidense, además, sería un récord no oficial, superando el 1:43.355 registrado en 2020 por el excompañero de Bezzecchi, Luca Marini (Sky VR46 Avintia), al hacer entonces la 'pole position'. No hay que olvidar, eso sí, que la pista cuenta con el nuevo rediseño de la curva 10, por lo que los registros son incomparables. Tanto el compañero de Roberts -Lorenzo Dalla Porta- como el de Bezzecchi -Celestino Vietti- también estuvieron muy activos en pista.

En la categoría intermedia también participaron los pilotos del equipo Speed Up Jorge Navarro y Alonso López, encargado de suplir a Yari Montella, así como Fermín Aldeguer, que debería relevar al italiano en Mugello ante la ausencia de competición en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™. También rodaron otros españoles como Héctor Garzó (FlexBox HP40) junto a su compañero Stefano Manzi, o Marcos Ramírez (American Racing) -3º en la combinada- en compañía de Cameron Beaubier. Tampoco fallaron a la cita la dupla del Idemitsu Honda Team Asia formada por Ai Ogura y Somkiat Chantra, así como la pareja del NTS RW Racing GP, que componen Hafizh Syahrin y el rookie Barry Baltus, ni el Pertamina Mandalika SAG Team, que trabajó con Thomas Lüthi, Bo Bendsneyder y Piotr Biesiekirski.

Por lo que respecta a Moto3™, no hubo récord, pero Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), que compartió escena con su compañero, Jaume Masià, se exprimió hasta el final para superar al término de la tercera jornada a Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama Moto3), cuyo compañero, Carlos Tatay, también sumó un valioso rodaje. El ganador en Le Mans, Sergio García Dols (Solunion GASGAS Aspar Team), continuó con su plan de trabajo para seguir aspirando a todo, en un test en el que también participaron sus compatriotas Xavi Artigas (Leopard Racing) y Adrián Fernández (Sterilgarda Max Racing Team), bien secundados por sus respectivos compañeros italianos, Dennis Foggia y Romano Fenati.

Otros pilotos de la categoría ligera que también participaron en el test, al margen de varios aspirantes a 'wildcard', fueron la pareja del CarXpert Pruestel GP integrada por Jason Dupasquier y Ryusei Yamanaka, así como Andi Farid Izdihar (Honda Team Asia), que contó con la presencia de Takuma Matsuyama. La puesta a punta de tres jornadas de pruebas privadas concluyó con interesantes conclusiones y la sensación de que en Mugello nos esperan emociones fuertes.

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