Este fin de semana el paddock de MotoGP™ volverá a la acción tras el parón veraniego, con dos fines de semana consecutivos de carreras en el circuito de Spielberg, un esperado regreso ante el que Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) se muestra cauteloso ante las posibles dificultades de la M1 en el Red Bull Ring. Tras 5 semanas de parón, el italiano tratará de iniciar la segunda mitad de la temporada continuando con los progresos realizados en la primera parte del curso y salir del GP de Estiria con un resultado positivo.
A pesar de haber conseguido un Top 5 y un Top 10 en Spielberg en 2020, el 9 veces Campeón del Mundo nunca ha conseguido subir al podio en Austria, y ha lanzado un aviso sobre las Yamaha al que seguramente habrá prestado atención su compañero de fabricante y actual líder del Campeonato, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).
"El parón de verano ha sido bueno. He podido relajarme y pasar algo de tiempo con mi gente, antes de volver a casa para entrenar con las motos. Será agradable volver a correr este fin de semana, pero para ser honesto, no estoy seguro de que sea la mejor pista para nosotros", dijo el '46' en un discurso prudente sobre sus ambiciones para el nuevo GP.
"Conocemos las áreas en las que nuestra moto es fuerte, pero también hay áreas que tenemos que mejorar y creo que la pista austriaca puede no cuadrar con nuestros puntos fuertes. Sin embargo, está en un lugar muy bonito, con mucho verde alrededor, así que aunque es una pista difícil, es un escenario agradable", continuó Valentino.
Más allá de las sensaciones previas en el trazado de Spielberg, el laureado piloto italiano marcó, en cierta medida, la hoja de ruta tanto para él como para el resto de los pilotos de Yamaha, especialmente un Cal Crutchlow que relevará al convaleciente Franco Morbidelli en el Petronas Yamaha SRT: "Tendremos que intentar encontrar el mejor equilibrio para estas dos próximas carreras, ya que ambas son en Spielberg, y aspirar a conseguir el máximo posible para nosotros".
Por lo que respecta a Quartararo, el francés cuenta actualmente con un colchón de 34 puntos en la carrera por el título, pero el próximo doblete ofrece una oportunidad para que sus perseguidores reduzcan la distancia en la general. La pregunta clave es saber si serán capaces de aprovechar las supuestas carencias de la M1 en los Rounds 10 y 11 del Campeonato 2021.