La parrilla de MotoGP™ está lista para exprimir unas horas extra en Misano, con dos días de test programados para este martes y miércoles, que todos pretenden aprovechar al máximo, siempre, claro está, que las condiciones meteorológicas no sean caprichosas. El objetivo es trabajar pensando en 2022, al tiempo que se intentan encontrar posibles mejoras para las máquinas actuales, como es el caso de Honda.
Mucho trabajo en Honda
Marc Márquez (Repsol Honda Team) y su compañero, Pol Espargaró, así como Alex Márquez (LCR Honda Castrol) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), que volverán a contar con el apoyo del piloto probador Stefan Bradl, se centrarán especialmente en el chasis y el motor y deberían beneficiarse de las nuevas piezas, según las declaraciones del ocho veces Campeón del Mundo tras la carrera.
Aleix y Maverick, a fondo
También se esperan nuevos elementos por parte de Aprilia, tanto en el chasis como a nivel aerodinámico. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) espera aprovechar esta circunstancia para mejorar su estabilidad en la frenada tras tener dificultades en el último GP, mientras que Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) querrá continuar su proceso de adaptación a la RS-GP. Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini) también estará presente para apoyarles en do días "muy intensos", tal y como aventuró Aleix.
Suzuki se pone las pilas
Por parte de Suzuki, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) reveló que recibirían algunas evoluciones en términos de chasis, el "posible motor 2022", electrónica... y la modificación del popular 'holeshot' trasero, con el que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) no ha estado del todo satisfecho. El vigente campeón mundial indicó que aspira a sacar el máximo provecho de su paquete en el tramo final de la temporada. "Necesitamos algo más", reclamó el balear.
Morbidelli quiere acelerar
Yamaha debería brindar a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y su nuevo compañero, Franco Morbidelli, sus nuevas motos, aunque la prioridad del italiano sea "seguir mejorando las sensaciones" a lomos de la M1 2021, que acaba de descubrir tras volver a la acción después de 5 carreras ausente. En todo caso, tampoco está claro si su rodilla será capaz de soportar los dos días extra de trabajo. Andrea Dovizioso (Petronas Yamaha SRT) tratará de familiarizarse con su nuevo equipo y "entender más la moto" sin obsesionarse con testear nuevos elementos.
Reacción obligada de KTM
KTM, que ha tenido problemas este fin de semana, también tendrá trabajo por delante y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) intentará mejorar su paso por curva para ser "mucho más fuertes". Como estaba previsto, Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) y su compañero de equipo, Raúl Fernández, heredarán el miércoles las RC16 de la dupla del Tech3 KTM Factory Racing formada por Danilo Petrucci e Iker Lecuona, para ir abriendo boca de cara al próximo curso, en el que consumarán su salto a la clase reina. El MotoGP™ Legend Dani Pedrosa será el encargado de apoyarlos como piloto de pruebas.
Presente y futuro para Ducati
Por su parte, se espera que Ducati reparta su programa de pruebas entre Jack Miller (Ducati Lenovo Team) y su compañero, Francesco Bagnaia, flamante ganador de las dos últimas carreras en MotorLand y Misano. Ambos dispondrán de "algunas piezas" para probar, tanto para este año como para el próximo. Johann Zarco (Pramac Racing) solo rodará un día, ya que el piloto francés será posteriormente operado el miércoles del síndrome compartimental que le ha condicionado en las últimas carreras.
Una amplia cobertura
En cuanto a la cobertura del Test, debes saber que el Live Timing estará disponible de 9.30 a 18.00 horas (CEST), con una breve pausa entre las 13.00 y las 14.00 horas. También habrá reportajes a media jornada y al final del día, así como vídeos y entrevistas en directo desde el mismo circuito. Así que sigue con atención motogp.com para no perderte ningún detalle de toda la acción en pista.