Un nuevo diseño, un nuevo color identificativo para la Familia Gresini y dos nuevos pilotos en Moto2™: Alessandro Zaccone y Filip Salac. El primero viene de realizar una excelente temporada en MotoE™, habiendo liderado la Copa hasta la última ronda. El italiano tiene experiencia en Moto2™, ya que ha competido en el anteriormente denominado FIM CEV Repsol en la categoría intermedia.
Salac sube desde Moto3™, donde el piloto checo se mostró muy prometedor y consiguió un podio en el GP de Francia del año pasado. Más corpulento que la mayoría, el salto de categoría a una maquinaria más grande debería sentarle bien al '12'. Ambos pilotos estarán en pista con su nuevo equipo en febrero para el Test de Jerez, lo que les dará la oportunidad de familiarizarse con sus motos Kalex.
Filip Salac:
"Todo será nuevo para mí después de un año difícil en Moto3™, era demasiado alto para esa moto. Este invierno he entrenado con una moto más parecida a la de Moto2™ y puedo decir que me siento mucho más cómodo. Será una nueva aventura para mí y tendré que ganar mucha experiencia, haré todo lo posible para aprender rápido y daré siempre lo mejor de mí. Echo mucho de menos la acción en la pista, pero tendré que aguantar un poco más para los test de febrero, estoy deseando volver a trabajar con el equipo, ¡me divertí mucho con ellos en el primer test! Mientras espero, me estoy concentrando en el entrenamiento en el gimnasio, necesito fortalecer mis músculos y adaptarlos a la Moto2™, que tiene una estructura diferente. Pero, para ser sincero, ¡me gusta más este tipo de entrenamiento!"
Alessandro Zaccone:
"Será mi primer año en el Campeonato del Mundo de Moto2™, así que lo más importante será intentar aprender los nuevos circuitos lo más rápido posible: los cuatro primeros van a ser un poco duros para mí, ¡pero estoy deseando probarlo! El parón invernal siempre ha sido un largo 'sufrimiento', pero este año parecía realmente interminable, quizás porque era difícil encontrar una Moto2™. Es como un sueño que está a punto de hacerse realidad, solo hay que esperar a los test. Mientras tanto, estoy entrenando en el gimnasio, además de hacer algo de motocross y Supermoto, tratando de volver a estar en plena forma después de la lesión del año pasado. Ya casi lo hemos conseguido, ¡así que tengo confianza!"
En la categoría eléctrica, se avecinan tiempos igualmente emocionantes para el equipo italiano. Siete circuitos, catorce carreras y dos pilotos dispuestos a luchar por el título: Matteo Ferrari, que ha formado parte del equipo desde el principio, y Alessio Finello, un nuevo fichaje de Gresini Racing.
En los últimos tres años, Ferrari ha experimentado muchos éxitos al ganar el título de MotoE™ en su primer intento (2019) y terminar los dos años siguientes en segundo y tercer lugar, respectivamente. Por otro lado, el rookie Finello viene del Campeonato italiano (CIV) siendo la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ una nueva experiencia para él.
Matteo Ferrari:
"La nueva moto es una locura: sinceramente, con esta combinación de colores amarillo-azul me gusta aún más que la ya maravillosa de MotoGP™. Este año quiero volver a estar en lo más alto, así que hemos decidido cambiar mi forma de entrenar y mi dieta: Estaré listo a tiempo para los test. Mientras esperamos, estamos evaluando con el equipo cualquier posible cambio que se pueda hacer en la moto: queremos llegar a los test con las ideas claras sobre el trabajo que debemos hacer".
"Echo mucho de menos correr con la moto, la última carrera fue en septiembre. Este año habrá 14 carreras, así que el campeonato será más competitivo, habrá más posibilidades de llegar a lo más alto. El año pasado, después de 7 carreras, estuve muy cerca y al final quedé 3º en el campeonato. Pero este año no será suficiente, el objetivo es ganarlo. Quiero empezar con buen pie y para ello debemos trabajar muy bien en Jerez, demostrando que estamos preparados. Este fue nuestro talón de Aquiles el año pasado".
Alessio Finello:
"Las expectativas son altas: soy alguien que siempre apunta a lo más alto y quiero hacerlo también en esta ocasión. Sé que tengo que tomármelo con calma, es mi primer año y tendré que aprender lo máximo posible. Lo más importante es mejorar siempre, dar siempre nuestro 100%, empezar de una manera y terminar de otra mejor. La moto es increíble: estos nuevos colores, especialmente el azul es increíble. La combinación mate-brillo es realmente sorprendente, será única en la pista. Me gustó tanto que decidí inspirarme en ella también para los gráficos de mi casco: como tengo tres cascos para la temporada, decidí hacer uno todo brillante, otro totalmente opaco y otro brillante y opaco como la moto".
"Echo mucho de menos pilotar mi moto, no he salido a pista desde octubre, pero me he entrenado con la moto de cross y en el gimnasio, donde he tenido que cambiar por completo mi rutina de entrenamiento, teniendo en cuenta el peso de la MotoE™; ya he ganado 2/3 kg de músculo, ya que esta moto requiere mucha fuerza para ser pilotada al máximo. Espero poder volver a la pista lo antes posible, porque realmente siento que me falta algo en mi vida ahora mismo, y esa es la sensación que solo las carreras pueden darte. No puedo esperar a empezar de nuevo".