Rins lidera el salto de gigante de Suzuki

La larga espera para presenciar las primeras sesiones oficiales de MotoGP™ en 2022 llegó a su fin este viernes con las dos primeras tandas de entrenamientos libres del GP de Qatar. Dos sesiones que permitieron extraer las primeras conclusiones, algunas de ellas siguiendo la línea de los Test Oficiales. Sin ir más lejos, quedó comprobado que Suzuki ha hecho los deberes. Con una mayor potencia, la GSX-RR aupó a Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) al mejor crono de la combinada, mientras que su compañero, Joan Mir, fue 3º, con Marc Márquez (Repsol Honda Team) demostrando que está de vuelta al colarse entre ambos.

Serio aviso de Suzuki

El golpe sobre la mesa de Suzuki ya se había vislumbrado en la tanda matinal, que fue dominada por Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), a la postre 15º en la combinada. El mayor potencial de la GSX-RR resultó evidente en la larga recta de Lusail, donde Rins se hizo con el mejor registro de velocidad punta al alcanzar los 355,2 km/h. Tampoco se quedó corta la nueva RC213V. Por la mañana, un total de 4 Honda se colaron en el Top 10. Pese a perder ese pleno en la FP2, Pol Espargaró (Repsol Honda Team) redondeó la faena de su compañero, Marc Márquez, al ser 9º después de haber llegado a liderar los registros mediada la segunda sesión. 'Polyccio', además, fue clave en el buen registro final del '93' al ofrecerle su rueda. Gran trabajo en equipo de HRC.

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Reivindicación en Ducati y Yamaha

Lejos de lo esperado, los principales referentes en Ducati y Yamaha no fueron los dos primeros clasificados de la general de la pasada campaña, sino que fueron Jorge Martín (Pramac Racing) y Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) los que dieron un paso al frente para completar el Top 5 por delante del piloto oficial de Ducati Jack Miller (Ducati Lenovo Team). El australiano fue de menos a más, aunque protagonizó un incidente con su compatriota Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) en la curva 16 al verse obstaculizado en su trazada. La investigación posterior determinó que no hubo ninguna maniobra sancionable.

'Fuego amigo' en Aprilia

También se vio frenado en su último intento Aleix Espargaró (Aprilia Racing), casualmente, por su propio compañero, Maverick Viñales, que no detectó la presencia del '41' siguiendo su estela a su paso por la curva 13. Pese a ello, el mayor de los Espargaró firmó una meritoria séptima posición, justo por delante de un Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) que arranca con algunas dudas su defensa del título. En un reflejo de lo lamentado en los Test, 'El Diablo' echó de menos mayor potencia en su M1, hasta el punto de marcar la menor velocidad punta de la parrilla: 343,9 km/h (por los 355,2 de Rins). Además, tuvo también un pequeño problema técnico, tal y como evidenció al tocar en varias ocasiones su manillar tras pasarse de frenada.

El resto del Top 10

Las dos últimas posiciones del Top 10 fueron para Pol Espargaró y un Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) que pasó el corte por apenas 42 milésimas en detrimento de Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™). También se quedaron cerca del corte otros pilotos como Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing), finalmente el faro de KTM, ya que Brad Binder tuvo que conformarse con ser 15º. Entre ambos se coló un Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) que sigue buscando su mejor nivel con la M1.

Deberes para pesos pesados y rookies

El que fue 16º tras una doble caída en las curvas 6 y 10 fue Alex Márquez (LCR Honda Castrol). El de Cervera deberá reaccionar en la FP3 en la misma línea que el propio Viñales, que siguió sus paso en la tabla combinada junto a Johann Zarco (Pramac Racing). Tras ellos fue 19º Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing) como el mejor representante de los cinco rookies en liza. Todos ellos completaron los registros junto a un Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) que sufrió una caída en la primera curva. Después de mostrar algunas cartas en la primera jornada, las estrellas de la clase reina volverán a la carga este sábado a partir de las 11:15 (CET) con la mente puesta en la primera 'pole' del año.

El Top 10 de la combinada:
1. Alex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - 1:53.432
2. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.035
3. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +0.147
4. Jorge Martín - (Pramac Racing) - +0.220
5. Franco Morbidelli - (Monster Energy Yamaha MotoGP™) - +0.413
6. Jack Miller - (Ducati Lenovo Team) - +0.438
7. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing) - +0.454
8. Fabio Quartararo - (Monster Energy Yamaha MotoGP™) - +0.474
9. Pol Espargaró - (Repsol Honda Team) - +0.531
10. Francesco Bagnaia - (Ducati Lenovo Team) - +0.539

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