Mir recupera su consistencia: Un 'déjà vu' de campeón

El nuevo curso 2022 está siendo una temporada consistente hasta la fecha para el Campeón del Mundo de 2020, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). El español se ha mantenido a un buen nivel guardando un perfil discreto, a pesar de no haber subido al podio en las cuatro primeras rondas del año. No saborear el podio, sin embargo, no ha restado opciones en la general a un Mir que se sitúa en la cuarta posición del Campeonato del Mundo de MotoGP™ justo a las puertas de afrontar la fase europea del calendario.

Los dos cuartos puestos consecutivos en Argentina y Austin han mejorado sus dos sextas posiciones en el inicio de la temporada en Qatar y en la cita en mojado de Mandalika. No son, obviamente, los resultados que Mir persigue de inicio en cada Gran Premio, pero ante la montaña rusa actual del campeonato, en la que cualquier fabricante y numerosos pilotos son capaces de ganar cualquier carrera, terminar de forma consistente en la parte alta de la tabla es más importante que nunca. Y eso es exactamente lo que está haciendo el '36', recordando su hoja de ruta de 2020, cuando se alzó campeón.

Antes de afrontar el Gran Premio de Portugal en Portimao, una montaña rusa por sí misma, Mir está a tan solo 15 puntos del doble ganador de carreras de 2022 y actual líder de la clasificación general, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™). Tras finalizar la carrera de Austin, el Crew Chief de Mir, Frankie Carchedi, expresó que la actuación del balear en el GP Red Bull de las Américas había sido una de las mejores de su carrera.

"Bueno, teniendo en cuenta que es una pista que durante el fin de semana no lo dije porque quiero ser optimista y los comentarios negativos no ayudan… Pero este circuito es simplemente diferente a los demás, y no disfruto pilotando en esta pista", respondió Mir. "Y además, es una pista que, cuando no disfrutas pilotando, siempre te falta algo, ¿no?"

"Así que poder terminar aquí en cuarta posición es algo genial, significa que estamos dando pasos adelante, positivos. Veníamos de atrás, la última parte de la carrera fue positiva. Paso a paso fui adelantando y me sentí muy bien. Así que contento de cómo está yendo todo, la cuarta plaza siempre es una posición en la que no quieres acabar, es mejor la quinta o la tercera -comentó entre risas-, pero en cualquier caso, es genial".

El Circuito de las Américas es un trazado complicado y técnico. Es exigente tanto para la moto como para el piloto -física y mentalmente-, así que no es de extrañar que Mir estuviera satisfecho con su rendimiento en una pista que no disfruta. Ahora, de vuelta a territorio europeo, Joan es optimista y se siente bien sobre sus aspiraciones de preparar un nuevo asalto al título. Es cuestión de dar con la tecla para dar el salto y Europa podría volver a ser el coto de caza perfecto para el joven piloto de 24 años.

"Creo que en Europa haremos ese clic que nos falta en este momento. En Argentina hicimos una muy buena carrera, en Mandalika en mojado también. En Qatar vimos que nos faltaba algo. Pero la verdad es que desde Qatar hasta ahora me siento mucho mejor. Empezamos a hacer carreras como en 2020, de menos a más, e intentando dar el 100% del potencial de nuestra moto. Así que vamos a seguir así. Creo que este año si estamos concentrados y somos capaces de hacer ese siguiente clic, que con esta moto siento que podemos hacer, volveremos a luchar por buenas posiciones a final de temporada, estoy seguro", expresó con confianza.

Pero si hay un aspecto en el que tanto él como Suzuki todavía tienen que mejorar, es la clasificación. Es realmente llamativo que Mir tan solo se haya clasificado en la primera fila una vez en su carrera de MotoGP™. Su mejor resultado este año en una 'qualy' es un octavo puesto en parrilla, logrado tres veces en Qatar, Argentina y Austin, y con la clasificación siendo ahora más crucial que nunca, hay que dar más pasos adelante.

"La clasificación es algo que tenemos que mejorar, tenemos que ponerlo todo junto y hacerlo mejor. Es cierto que si el ritmo es mejor, nuestro tiempo por vuelta será mejor. Así que no estamos lejos. Ayer había cinco Ducati delante de nosotros, pero luego no había tantos otros fabricantes delante. Así que estamos mejorando", explicó el doble Campeón del Mundo.

Con su compañero de equipo, Alex Rins, 2º en la clasificación general del Campeonato, el Team Suzuki Ecstar se encuentra en un gran momento tras las cuatro primeras rondas de la temporada. Si pueden encontrar ese "clic" final en Europa, todo apunta a que Mir se reencontrará muy pronto con el podio. El Campeón del Mundo de 2020 se muestra confiado y, con la consistencia de su lado, vuelve a ser capaz de todo.