La Grand Prix Commission, compuesta por los señores Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Biense Bierma (MSMA), asistidos por Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, Secretario de la reunión) y Corrado Cecchinelli (Director de Tecnología), en una reunión electrónica celebrada el 8 de mayo de 2022, tomaron la siguiente decisión:
Uso del motor en la categoría de MotoGP™ - Con efecto inmediato
Actualmente, el reglamento de MotoGP™ permite a los fabricantes de la categoría de MotoGP™ utilizar un máximo de siete motores durante la temporada. (Nueve motores para los fabricantes con concesiones).
Esta normativa se estableció cuando el calendario comprendía menos de 20 carreras.
Como el calendario de 2022 prevé 21 carreras, se ha acordado permitir el uso de un motor más siempre que, finalmente, haya 19 carreras o más. El motor extra solo podrá utilizarse en la 19ª carrera o en las siguientes.
El reglamento se ha actualizado de la siguiente manera:
Menos de las 21 carreras publicadas en el calendario oficial que emite la FIM antes del inicio de la primera carrera:
- Los fabricantes tendrán una asignación máxima de 7 motores (9 para los fabricantes con concesiones).
- 21 o 22 de las carreras publicadas en el calendario que emite la FIM antes del inicio de la primera carrera:
- Los fabricantes tendrán una asignación máxima de 8 motores (10 para los fabricantes con concesiones).
- El uso de este 8º (o 10º) motor solo se permitirá a partir de la 19ª ronda.
Una versión actualizada regularmente de las FIM Grand Prix Regulations, que contiene el texto detallado de los cambios del reglamento, podrá consultarse próximamente en:
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/grand-prix/