Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) no olvidará fácilmente el 28 de mayo de 2022, día en el que saboreó su primera 'pole position' en MotoGP™, su segunda en la escena mundialista tras la cosechada en el Moto2™ en Misano en 2019. Un papel muy meritorio que, unido a la segunda plaza obtenida por su compatriota rookie Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), permitió a ambos protagonizar un doblete rookie en parrilla que solo se había vivido en otras dos ocasiones de por medio en 2006 y 2008. Desde motogp.com queremos darte ahora la oportunidad de conocer un poco mejor a 'Diggia'.
Procedente de Roma, Fabio di Giannantonio comenzó su carrera deportiva en 2008 ganando campeonatos en Europa e Italia. En los años siguientes continuó cosechando éxitos en distintas competiciones orientadas a la iniciación, hasta que en 2014 disputó su primera temporada en la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, donde finalizó 8º en la general.
Inicio de la alianza Gresini - 'Diggia'
Pero no fue hasta el curso 2015 cuando destacó definitivamente al sumar 3 victorias y otros 4 podios para llevarse el subcampeonato. A pesar de no conquistar la corona, el italiano sí llamó la atención de los más entendidos en esto de las dos ruedas, ya que rápidamente fue incorporado por el Gresini Racing para disputar la temporada 2016 en el Campeonato del Mundo de Moto3™. Allí se convirtió en una de las grandes revelaciones del año al lograr 3 podios y terminar 6º en la general.
El paso a Moto2™
En 2017, 'Diggia' partía como uno de los favoritos para el triunfo, pero tuvo que conformarse con 5 podios y un meritorio quinto puesto en el campeonato. La victoria, eso sí, no llegaría hasta 2018, y además por partida doble, en Brno y Buriram, algo que le valió para culminar la temporada como subcampeón de la categoría tras su compañero, Jorge Martín. En 2019, el subcampeón de Moto3™ dio el salto a la clase intermedia con el Speed Up. Inmediatamente, se adaptó a las exigencias de la categoría y consiguió firmar un par de podios y una 'pole'. Además, se convirtió en Rookie del Año, gracias a un noveno puesto en la general.
El 2020 fue más cruel con el italiano, que tan solo sumó dos podios y vio como perdía su primera victoria tras una caída en el GP de Valencia. Para 2021, Di Giannantonio cambió de aires al incorporarse al Federal Oil Gresini, con la intención de luchar con los más fuertes de la parrilla. Una tercera plaza en el inicio de la temporada en Qatar llegó poco después del fallecimiento de su mentor, Fausto Gresini, a quien le dedicó aquel éxito que siguió con su primera victoria en la categoría durante el GP de España.
Un rookie con gran potencial
Antes del GP de Alemania, se confirmó que el vínculo de Di Giannantonio con el Gresini Racing continuaría en la élite de este deporte, habiendo firmado su ascenso a MotoGP™ a lomos de una Ducati para la temporada 2022. Un buen movimiento que se preveía y que se confirmó tras ser el rookie más rápido en el Test de Jerez de la nueva pretemporada 2022 antes del parón invernal, terminando a una meritoria distancia de 1,6 segundos respecto a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Luciendo su nuevo número 49, el italiano está yendo de menos a más en 2022 y ya sumó en Le Mans sus primeros puntos en la categoría al finalizar 13º. Sin duda, la meritoria 'pole' en Mugello debería servirle de trampolín deportivo y emocional para meterse en la pelea por el Rookie del Año con muchas rondas todavía en juego en la presente temporada.