La actividad en pista en el Circuit de Barcelona - Catalunya no se detiene para el paddock de MotoGP™. Después de una carrera repleta de sorpresas en la que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) sumó una nueva incontestable victoria del año, la parrilla de la categoría reina afrontará este lunes 6 de junio una jornada de Test Oficial en la que los pilotos y equipos podrán realizar pruebas muy valiosas. Una jornada crucial que te ofreceremos con detalle en motogp.com con numeroso contenido.
YAMAHA
A pesar de la brillantez demostrada por Fabio Quartararo en Catalunya, todavía hay mucho trabajo por delante para la escuadra japonesa. El francés fue visto con un nuevo basculante este fin de semana, y es probable que el trabajo continúe a lo largo del lunes con el objetivo de mejorar el agarre trasero de la Yamaha M1. También vimos un chasis actualizado en el Test Oficial de Jerez, por lo que podemos esperar que se realicen más evaluaciones al respecto a lo largo del día.
La velocidad punta también será un área clave para la fábrica de Iwata, ya que buscan ajustar la mejora aerodinámica que vimos por primera vez en Mugello. Quartararo volvió a la aerodinámica original de 2022 para el GP de Catalunya, mientras que Morbidelli se decantó por la actualización.
DUCATI
Podríamos suponer que Ducati no tiene grandes pruebas previstas. Se conoce públicamente que la única petición de la punta de lanza de la fábrica italiana, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), es la de seguir trabajando en lo que ya atesoran para tratar de extraer el máximo de la GP22. Lo que podríamos ver de la fábrica de Bolonia es su aerodinámica actualizada, que Enea Bastianini (Gresini Racing) ha estado esperando tras rechazar la posibilidad de utilizar la aerodinámica de 2022.
El piloto probador de Ducati, Michele Pirro, también estará presente, al igual que durante todo el fin de semana, por lo que los ojos estarán puestos en el box del italiano para ver si se presenta alguna novedad.
APRILIA
A pesar de utilizar un motor actualizado para el Gran Premio de Italia del pasado fin de semana, se prevé que Aleix Espargaró y Maverick Viñales tengan la oportunidad de probar otra evolución del motor. Espargaró confirmó en Mugello que su piloto probador Lorenzo Savadori está "unos cuantos pasos por delante" de la dupla de fábrica en lo que respecta al motor y la electrónica, por lo que es probable que el trabajo de Aprilia se incline por esa línea.
SUZUKI
No parece muy probable que Suzuki presente grandes actualizaciones o piezas nuevas, pues la marca de Hamamatsu ya anunció su retirada de MotoGP™ a final de la temporada, lo que significa que todo el trabajo de desarrollo ha llegado a su fin. Así que, para Joan Mir y Alex Rins, quien podria no participar tras su caída durante el GP catalám, se sospecha que será una jornada en la que se centrarán en exprimir al máximo todo aquello que ya poseen para encontrar nuevas formas de reducir la brecha con los de delante.
KTM
Terminar a más de 20 segundos del ganador de la carrera el domingo fue otra señal de que KTM tiene mucho trabajo en sus manos durante el Test de Catalunya. Los problemas de la fábrica austriaca han sido evidentes desde que la categoría reina regresó a Europa y es probable que veamos a Brad Binder haciendo la mayor parte del trabajo el lunes debido a la probable salida de Miguel Oliveira a final de la temporada.
La 'Armada' naranja tratará de afinar su configuración en torno al nuevo paquete aerodinámico que se utilizó por primera vez en Mugello. Pero habrá mucho más que por parte de la fábrica en su intento de dar la vuelta a una campaña complicada.
HONDA
También debe ser un día trascendental para HRC, que sigue buscando la manera de sacar a relucir todo el potencial de su flamante RC213V. Tras perder a Marc Márquez para el resto de la temporada, la fábrica japonesa decidió entregar a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) el nuevo chasis y el basculante que el ocho veces Campeón del Mundo probó en Mugello. Sin embargo, la fea caída del piloto japonés en la primera vuelta del Gran Premio de Cataluña ha puesto en duda su participación.
Eso deja a Alex Márquez como el encargo para asumir la mayor parte de la carga de trabajo y encabezar la dirección de desarrollo de la nueva RC213V, tras los rumores de salida de Pol Espargaró (Repsol Honda Team) a final de temporada. Stefan Bradl tendrá muchas cosas en su haber, y quizás la más interesante de las novedades, pero el calendario de pruebas del alemán se ha ajustado mucho debido a la ausencia de Márquez, a quien debe sustituir. ¿Podrá la famosa fábrica japonesa desafiar los pronósticos y dar un paso adelante?
En motogp.com tendrás la oportunidad de seguir con detalle todo lo que suceda en el Test Oficial de Catalunya, que se celebrará de 10:00 a 18:00 (CET). Podrás seguir los tiempos en directo con el Live Timing, antes de disfrutar con las mejores imágenes del día y de crónicas a mitad de la jornada y al final de la misma, así como otros contenidos que resulten de interés. ¡No te lo pierdas!