Johann Zarco está de dulce. El piloto francés del Prima Pramac Racing va de menos a más en la pista, ganándose el respeto y admiración de Ducati en un momento clave del mercado de pilotos. Tras cosechar en Sachsenring su cuarto podio del año, el francés se sitúa 3º en la clasificación general del Campeonato del Mundo como el mejor piloto de la fábrica de Borgo Panigale.
Su segundo puesto en el GP Liqui Moly de Alemania supuso la tercera vez en su carrera en la categoría reina que Zarco logra resultados consecutivos en el podio. Ya lo había hecho una vez a lomos de la Desmosedici GP, en el doblete de Qatar de 2021, mientras que la otra llegó con los colores de Yamaha durante su temporada de rookie, despidiendo 2017 con sendos podios en Malasia y Valencia.
Su último repunte de forma le ha llevado a sumar 111 puntos en el Campeonato, 11 por delante de su homólogo de Ducati Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) y 30 por delante de la dupla oficial del Ducati Lenovo Team formada por Francesco Bagnaia y Jack Miller. Aunque aún le queda camino por recorrer para recortar la distancia con el líder del Campeonato, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), actualmente parece la mejor situada de las ocho Ducati de la parrilla para desafiar a su compatriota, y Zarco cree que tiene las bases para hacerlo.
"No hay más apoyo por recibir por parte de Ducati para mí. Eso es lo bueno de Ducati, que cuando empiezas la temporada con todo el equipo Pramac, sabes que tienes todo el apoyo como piloto de fábrica y eso es muy importante. Todos tenemos la oportunidad de estar en lo más alto en el Campeonato", comentó Zarco durante la rueda de prensa posterior a la carrera del domingo.
"En este momento, soy el que está en el tercer puesto porque he sido consistente en las últimas cuatro carreras. La moto siempre va a dar lo mejor de sí. Tenemos ocho Ducati en la pista. Esto ayuda a los pilotos a compararse e intentar mejorar. También ayuda a Ducati a obtener buenos datos. Para obtener buenos datos de cada piloto, tienen que dar también buenos materiales a todos. Esto es lo que pueden hacer. No habrá más apoyo por ser 3º, porque el apoyo ya es completo".
De hecho, salvo un par de borrones en Argentina y Jerez, Zarco ha sido un modelo de consistencia a lo largo de 2022. Con la excepción de esos dos abandonos, el piloto del Prima Pramac Racing ha estado en el Top 10 en todas las carreras en las que no ha terminado en el podio. Ese nivel de forma debería desembocar en un nuevo acuerdo con el equipo satélite de Ducati, como confirmó el Sporting Director de Ducati Corse, Paolo Ciabatti, el pasado sábado en Alemania.
No es la primera vez que Zarco se encuentra en una situación como la actual. Si nos remontamos a hace 12 meses, también era el mejor representante de Ducati, ocupando el segundo puesto en el Campeonato al encarar el parón estival. Cuando se reanudó la temporada, sufrió un bajón de forma, consiguiendo un único Top 10 en las seis primeras carreras, y está dispuesto a aprender de esa experiencia y mantener la misma ambición que tiene ahora.
"Realmente (quiero) dar lo mejor en cada circuito. El nivel es muy alto. Es muy difícil estar en el podio. El año pasado estuve en una situación muy buena. En esta misma época incluso fui 2º en el Campeonato, creo. Este año no he empezado tan bien. He tenido dos caídas esta temporada. En este momento soy 3º. Así que estoy contento de ser el primero, pero eso no cambia la estrategia. Conozco el potencial de la moto. Sé que puedo hacerlo".
Mirando al futuro más inmediato, Assen centra la atención de Zarco. En una impresionante racha de forma, que le ha llevado a mejorar gradualmente su posición final desde finalizar 5º en Francia, a 4º en Italia, 3º en Catalunya y 2º en Alemania, Johann espera que esa racha continúe en Assen, donde aspira a conseguir finalmente esa esquiva primera victoria en MotoGP™.
Podrás ver cómo le va a la estrella del Prima Pramac Racing durante el fin de semana cuando arranquen las primeras sesiones el viernes 24 de junio, con motivo del inicio del TT Motul de Assen.