El domingo del GP de Austria fue un día inolvidable para Japón gracias al excepcional esfuerzo de Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) y Tatsuki Suzuki (Leopard Racing). En la primera carrera del día, Sasaki nos sorprendió a todos. Tras su error en el GP de Gran Bretaña, que le llevó a llevarse por delante al líder del Mundial, Sergio García (AutoSolar GASGAS Aspar Team), el piloto japonés recibió una doble 'long lap' en el Red Bull Ring. Nadie, aparte de Sasaki y su equipo, podía imaginar que tendría posibilidades de ganar después de caer hasta la vigesimocuarta plaza. Pero eso es exactamente lo que sucedió.
Sin embargo, lo que convirtió la dicha de Suzuki en una más meritoria actuación si cabe fueron las dificultades de Honda en comparación con las máquinas de KTM, GASGAS y Husqvarna. Suzuki fue el único piloto de Honda que entró entre los 11 primeros, con su compañero de equipo Dennis Foggia (Leopard Racing) terminando en una 12º, a ocho segundos.
Sin embargo, lo que convirtió la dicha de Suzuki en una más meritoria actuación si cabe fueron las dificultades de Honda en comparación con las máquinas de KTM, GASGAS y Husqvarna. Suzuki fue el único piloto de Honda que entró entre los 11 primeros, con su compañero de equipo Dennis Foggia (Leopard Racing) terminando en una 12º, a ocho segundos.
Ahora, Sasaki se ha convertido en un aspirante al título de Moto3™. Con dos victorias en tres carreras y cinco podios en las últimas nueve, el japonés se encuentra a 55 puntos de García Dols a falta de siete carreras; es difícil, pero Sasaki no está fuera de la ecuación. Mientras tanto, Suzuki ocupa la séptima posición en la clasificación general con 114 puntos.
Durante la carrera de Moto2™, Ogura, que encabeza la lucha por el título, salió desde la 'pole position' por segunda vez esta temporada. La última vez que lo hizo fue en el GP de España, su otra victoria de 2022. Ahora, son dos 'poles' y dos victorias en 2022. Y después de que Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo) tuviera problemas para remontar y Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) se fuese al suelo, la estrella japonesa es el líder del Campeonato del Mundo.
Sin embargo, no ha sido fácil volver a retomar esa buena dinámica. Su compañero de equipo en el Idemitsu Honda Team Asia, Somkiat Chantra, también tenía ganas de conseguir su segunda victoria de la temporada. "P2 OK", narraba la pizarra de un Chantra, quien pese a intentarlo concluyó un final de carrera perfecto para su equipo al copar el segundo cajón del podio.
¿Un día para recordar para Japón? Sin duda. Y 2022 tiene la oportunidad de ser un año para no olvidar para ellos. La última vez que vimos a dos japoneses ganar una carrera el mismo día fue en Río 2001, con Youichi Ui (125cc) y Daijiro Kato (250cc). La última vez que vimos coronarse a un Campeón del Mundo japonés fue en 2009, cuando Hiroshi Aoyama - actual director del equipo Idemitsu Honda Team Asia - ganó el título de 250cc. Ogura se encuentra en la primera posición para conseguir el título de Moto2™, mientras que Sasaki está a la caza de la general de Moto3™.