A las puertas del que supone uno de los Grandes Premios más importantes para el Ducati Lenovo Team, el Gran Premio PETRONAS de Malasia, el Team Manager de las balas de Bolonia, Davide Tardozzi, participó en el Podcast de MotoGP™, donde hizo declaraciones muy honestas y sinceras antes del #MatchPointPecco.
Desde motogp.com te traemos ahora una selección de las 10 mejores frases. Disfruta de este adelanto y no te pierdas el episodio íntegro. Puedes ver el podcast completo en YouTube, o desde tu plataforma de streaming favorita a través de los siguientes enlaces:
"Ducati le debe disculpas a 'Pecco' de alguna manera, porque ha necesitado varias carreras para poner la moto a punto y como le gusta. Han sido necesarias tres, cuatro o cinco carreras".
"En los test de pretemporada en Indonesia y aquí (Sepang), se mostró muy molesto con la situación técnica, pero al final, el punto clave para solucionarlo ha sido la relación tan estrecha que tiene Ducati con 'Pecco'".
"Sinceramente, después de un par de minutos tras la caída pensamos que el Campeonato se había acabado. Después de dos horas, las palabras eran 'tenemos que esforzarnos para recuperar esos puntos', y eso es lo que ha ocurrido".
"Le fichamos antes de que ganara el título de Moto2™. Nuestra decisión se basó en sus carreras de Moto3™, fue ahí donde entendimos que podía ser un piloto Top."
"Hay ocho motos Ducati porque los otros fabricantes no querían dar motos a otros equipos. No es Ducati la que les obligó a tener la moto, los otros fabricantes no proporcionaron motos".
"Hay gente que dice que Enea llegó segundo a Misano por órdenes de equipo. ¿Llegó segundo por 34 milésimas? Un metro más y podría haber ganado, como lo hizo en Aragón, ¿son órdenes de equipo?"
"Fue absolutamente decisión de Johann Zarco. Fue su decisión. Fue su decisión, no una decisión de Ducati. Puedes entenderlo porque vemos cosas que no son ciertas, leemos cosas que no son ciertas. Sabemos la verdad".
"Siempre hemos dicho a los pilotos que no pongan en peligro a otros pilotos Ducati. Es obvio que si en la última carrera una posición nos da el Campeonato o no, daremos órdenes de equipo. No somos estúpidos".
"Casey Stoner fue de gran ayuda tanto para 'Pecco' como para Jack en Portimao el año pasado. Vio algo que ayuda a ambos a ser más rápidos que antes y también algunas sugerencias en Australia fueron muy útiles".
"Me gustaría utilizar las palabras que Gigi ha dicho muchas veces: 'Vine a Ducati y pensé que era un desastre. Encontré a las personas adecuadas y me limité a organizar el trabajo'. Gigi fue muy inteligente al seleccionar y seguir adelante con las ideas correctas. Creo que más del 90% de la gente de se encuentra actualmente en Ducati Corse es la misma que la de la época del desastre".