Las frases más trascendentales del 2022

Un repaso a la citas que mayor impacto han causado a lo largo de la temporada

La temporada 2022, que bajó el telón con motivo del Gran Premio de Valencia, supuso una de las campañas más emocionantes y repletas de historia que se recuerdan y que dejó infinidad de momentos y declaraciones fascinantes por parte de las estrellas de MotoGP™ y de sus equipos. Echa un vistazo a un pequeño recopilatorio de las mejores frases, a continuación:

Francesco Bagnaia: "91 puntos es mucho [...] ¡Es casi imposible!"

Esto es lo que dijo Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tras su caída en el GP de Alemania, el que suponía su cuarto abandono en 10 carreras. En ese momento, el piloto turinés casi había renunciado al título, pero su equipo le consiguió motivar para culminar una remontada histórica, con la que acabó conquistando el santo grial. 

Davide Tardozzi: "¡No somos estúpidos!"

En su aparición en el podcast de MotoGP™ , Davide Tardozzi habló de la posibilidad de dar órdenes de equipo. "Siempre hemos dicho a nuestros pilotos que no intenten maniobras peligrosas entre ellos. Es la única directiva que hemos dado. Después, si en la última carrera un puesto puede hacernos ganar la corona, por supuesto que lo daremos, no somos estúpidos". 

Enea Bastianini (Canal+): "'Pecco' no me necesita para ser campeón"

En el momento en que Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) pronunciaba estas palabras en Valencia, su compatriota ya acariciaba la corona, pues tan solo tenía que asegurar la decimocuarta posición. No obstante, la 'Bestia' nunca le puso las cosas fáciles a 'Pecco', como demuestran sus batallas en Misano, Aragón y Sepang. Esto asegura una gran y bonita rivalidad de cara a la próxima temporada en el box de Ducati.

Enea Bastianini: "Bagnaia sabe que puedo ser un problema para él"

Meses antes de que Ducati anunciara su decisión para la temporada 2023, Bastianini había declarado en Le Mans, que para Bagnaia, él era sin duda un peligro. Ante estas declaraciones, Francesco Bagnaia se apresuró en responder que no le tenía miedo y que en cualquier caso la elección de la alineación para la siguiente campaña correspondía al fabricante de Bolonia. 

Paolo Ciabatti (DAZN): "Martín querrá demostrar que nos hemos equivocado" 

Jorge Martín (Prima Pramac Racing) comenzó la batalla por ascender al equipo oficial por 2023 con Enea Bastianini. Sin embargo, finalmente la moneda cayó del lado del italiano, pese a que los dos hombres serán tratados en igualdad de condiciones según el contrato. Aun así, el orgullo del español quedó herido al no salir seleccionado, y afronta el nuevo año con ganas de reescribir la historia junto al Pramac. 

Fabio Quartararo: "No sé a quién pedir ayuda"

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) vivió un final de año muy complicado, al encontrarse 'solo' ante todas las Desmosedici, que podían poner en juego cualquier tipo de estrategia. Además, a ello se le sumaron ciertos descontentos con algunas de las funcionalidades de su M1, que le obligaron a pilotar por encima de su límite. 

Aleix Espargaró: "Cuando llegué a Aprilia, nadie creía en este proyecto"

Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team) vivió su punto álgido de la temporada 2022 en Termas de Río Hondo, al conquistar su primera victoria en la categoría reina y la primera de Aprilia en la era MotoGP™, tras duros años de trabajo y decepciones.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing, Gran Premio Michelin® de la República Argentina

Pol Espargaró: "Marc no es el único que puede ganar con la Honda"

El entonces piloto del Repsol Honda Team, Pol Espargaró (Tech3 GASGAS Factory Racing) se mostró esperanzado y motivado al finalizar el primer Gran Premio del año, en Qatar, dentro del podio. Por desgracia, el piloto español no pudo sentenciar con hechos esas palabras, pues todo se complicó para el fabricante japonés, que más allá de ese podio, solo consiguió otro más en Phillip Island con Marc Márquez cruzando línea de meta en segundo lugar. 

Marc Márquez: "¿El problema no es la moto, sino el proyecto"

Marc Márquez (Repsol Honda Team) visitó el Red Bull Ring de Austria en plena recuperación de su cuarta operación del húmero derecho para reconocer abiertamente y ante los medios las serias dificultades y problemas por los que estaba atravesando la fábrica del ala dorada.

Marc Márquez: "Existía la posibilidad de retirarme" 

Al mismo tiempo, Marc Márquez admitía que los problemas por solventar su lesión antes de la cuarta y definitiva operación le habían hecho replantearse seriamente su futuro como piloto profesional.

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