Todo listo: Arranca la nueva era eléctrica de Ducati

La nueva aventura en MotoE™ de la marca italiana progresa con paso firme con los avances de la producción de las motos para 2023

Un año después de que el piloto probador de Ducati Michele Pirro la pusiera a prueba por primera vez en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, la producción de las impresionantes motos de la marca italiana que competirán en el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE™ 2023 está muy avanzada.

Ducati MotoE, 2023

Habiendo comenzado en diciembre de 2022, a mediados del próximo mes de febrero cada moto -la flamante V21L- que competirá en el Campeonato del Mundo de 2023 estará ya terminada. Cada uno de los prototipos es ensamblado por técnicos expertos en el Departamento de Competición de MotoE™ de Ducati con el mismo proceso, precisión y atención al detalle típicos de la pura artesanía utilizada para construir una MotoGP™.

La V21L es la MotoGP™ de las motos eléctricas, combinando las tecnologías electrónicas y las dimensiones del chasis desarrolladas por Ducati Corse con el proceso de diseño y la gestión de proyectos típicos de una moto de carretera como la Panigale V4.

Ducati MotoE, 2023

Claudio Domenicali, CEO de Ducati:

"El inicio de la producción de la Ducati MotoE™ es un momento histórico para nuestra empresa, que con este proyecto estudia a fondo las tecnologías del futuro para el mundo del motociclismo. Se trata de un importante campo de experimentación, en el que estamos invirtiendo para adquirir conocimientos técnicos, de modo que estemos preparados cuando la tecnología de las baterías permita la creación de una moto eléctrica de carretera emocionante, con el peso, las prestaciones y la autonomía que los entusiastas esperan de una Ducati. Por lo tanto, nos embarcamos en esta nueva aventura con el objetivo de desarrollar a las personas y las habilidades dentro de la empresa para dar forma a lo que podría ser el carácter de una futura moto de carretera eléctrica Ducati".

"El proyecto MotoE™ representa para Ducati un paso decisivo para contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 por el lado del producto, junto con la investigación de combustibles sintéticos (eFuel) que pueden reducir a cero las emisiones totales de CO2 de los motores de combustión interna. La sostenibilidad medioambiental es algo que todas las personas y todas las empresas deben considerar prioritario si se quiere preservar el delicado equilibrio del planeta. Ducati está comprometida con ello también a nivel industrial, y la construcción de la nueva área Finitura e Delibera Estetica, clasificada como Edificio de Energía Casi Nula, es solo el último ejemplo".

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