'Tech recap': Las lecciones del Test de Valencia para Sepang

Repasa el análisis de lo que vimos en las diferentes fábricas a finales del año pasado antes de las nuevas jornadas de pruebas oficiales

Apenas un par de días después de que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se proclamara Campeón del Mundo de MotoGP™ 2022 en la carrera decisiva de Valencia, comenzó el intenso trabajo para la nueva campaña 2023, cuando las fábricas presentaron una serie de nuevas piezas para que sus pilotos las probaran en el Circuit Ricardo Tormo.

Pasaron muchas cosas, así que echemos ahora un vistazo a lo que aprendimos para ir calentando motores de cara a los próximos test de pretemporada con el Shakedown y el Test Oficial de Sepang.

YAMAHA:

El gran foco de interés en Yamaha fue -y sigue siendo- el motor 2023. La 'resaca' de los Test de Catalunya y Misano, más el 'feedback' de Cal Crutchlow en sus test en Motegi y Jerez, sugerían que se había dado un paso adelante crucial. Sin embargo, tanto Fabio Quartararo como su compañero en el Monster Energy Yamaha MotoGP™, Franco Morbidelli, no notaron ninguna diferencia con respecto a la especificación 2022 que habían estado utilizando todo el año: "Nos ha sorprendido no ver el rendimiento del motor que esperábamos. Lo enviaremos de vuelta a Japón junto con los datos de hoy y comprobaremos cuál es la razón".

Desde entonces hemos sabido que Yamaha fue capaz de identificar el problema, y es algo que esperan que no suponga un obstáculo en Sepang. Por otra parte, se vio un nuevo chasis y un par de paquetes aerodinámicos diferentes, incluyendo la introducción de los alerones traseros tipo estegosaurio.

Fabio Quartararo, Monster Energy Yamaha MotoGP™, Valencia MotoGP™ Official Test

HONDA:

La valoración de Marc Márquez sobre el Test de Valencia resume las sensaciones del equipo Honda tras la jornada de pruebas. "Necesitamos mucho más para conseguir el título", fue la sensación principal del ocho veces Campeón del Mundo, mientras HRC presentaba lo que era esencialmente una moto nueva.

Un colín totalmente revisado, un paquete aerodinámico remodelado y una nueva toma de aire se percibieron en la RC213V para tratar de encontrar algunas mejoras, que resultaron mínimas. Se trata de un gran Test de Sepang para todas las fábricas, pero ninguna más que Honda en su intento de volver a la cima de MotoGP™. Sin duda, generarán mucho interés, en una cita en la que el 'feedback' de Joan Mir y Alex Rins también debe jugar un papel clave.

Joan Mir, Marc Marquez, Valencia MotoGP Official Test

DUCATI:

La marca italiana fue el fabricante a batir en 2022, pero eso no impidió que los actuales defensores de la Triple Corona dispusieran de algunas novedades para probar en Valencia. El Team Manager del Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, explicó que se probó un nuevo motor, un nuevo chasis y un paquete aerodinámico actualizado, que incluye un carenado lateral "estilo Aprilia".

Los actuales Campeones del Mundo son conscientes de que no deben cometer el mismo error que al principio de la temporada pasada. Arrancar de nuevo con dudas en las primeras semanas de competición no sería asumible por parte de la marca de Bolonia.

Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team, Valencia MotoGP™ Official Test

KTM:

Se avecina un gran año para la fábrica austriaca y las vibraciones procedentes del Red Bull KTM Factory Racing fueron positivas después del Test de Valencia, ya que el equipo naranja se prepara para lo que Brad Binder llama la "mejor oportunidad" para tratar de ganar un título de la categoría reina.

La distribución del peso fue un punto clave en noviembre, con una parte trasera de la RC16 totalmente rediseñada y un nuevo chasis. También se mostró un nuevo paquete aerodinámico, pero es de esperar que KTM despliegue una serie de piezas innovadoras en Sepang tras su continuo trabajo con el departamento de F1 de Red Bull. La alegría de Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) en Valencia fue otra señal de que KTM y GASGAS van por el buen camino.

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing, Valencia MotoGP™ Official Test

APRILIA:

La incorporación de dos RS-GP más fue una buena noticia para la fábrica de Noale en el Circuit Ricardo Tormo, y el cuarto puesto de Miguel Oliveira (RNF MotoGP™ Team) en la tabla de tiempos no dejó a nadie indiferente.

Como es lógico, la dupla oficial formada por Aleix Espargaró y su compañero en el Aprilia Racing, Maverick Viñales, acaparó las mayores novedades en el Test, siendo el principal protagonista un nuevo basculante. Aleix describió la actualización como "bastante buena, en términos de grip y aceleración hemos encontrado algunas cosas positivas", mientras que en Sepang, el principal objetivo será encontrar algo más de par y potencia. Habrá que estar atentos. Mientras tanto, Viñales admitió que no tenía demasiadas cosas que probar; su principal objetivo fue dar un 'feedback' importante a su nuevo Crew Chief, Manu Cazeaux.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing, Valencia MotoGP™ Official Test

Mantén los ojos bien abiertos para apreciar los primeros detalles técnicos durante el Shakedown Test, antes de que entremos de lleno en acción en lo que promete ser un apasionante Test Oficial de Sepang de tres jornadas, del 10 al 12 de febrero.

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