Ortolá hace historia con su segunda victoria consecutiva

Arrancar el domingo con una carrera de Moto3™ solo puede significar emoción, acción, nervios e incertidumbre, tal como ocurrió en el GP MotoGP™ Guru by Gryfyn de España. Con los héroes locales sacando pecho y luchando por los puestos delanteros, Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) consiguió, en un final apoteósico, su segunda victoria consecutiva, la que supone la número 700 de la historia de España. El joven piloto de 17 años David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Team) culminó una desternillante actuación al ser 2º y conseguir el primer podio para Colombia, por delante de Jaume Masià (Leopard Racing). 

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Öncü saca rédito de su 'pole'

Con la baja del GP de España de David Muñoz (BOE Motorsports), que firmó el tercer puesto en la 'qualy', justo antes de irse al suelo y sufrir una fractura en el talón del pie izquierdo, todos a partir de la cuarta plaza consiguieron escalar una posición en parrilla. Sin embargo, eso no les valió para frenar al 'poleman' Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo). Por detrás, pilotos como Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech 3), Ryusei Yamanaka (Gaviota GASGAS Aspar Team), que a falta de 13 vueltas sufrió algun problema en la moto y tuvo que retirarse, o Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) se predisponían a ponerles las cosas muy difíciles. 

Intentando romper la carrera 

Con un arranque de carrera bastante rápido, y con Ortolá marcando el ritmo a la estela de un Holgado que tomó el liderato al aprovechar un error de Öncü, que a falta de 2 vueltas para el final fue penalizado con una 'Long Lap', los dos pilotos españoles consiguen abrir un hueco de 7 décimas a falta de todavía muchas vueltas, exactamente 16.

El grupo perseguidor

Más atrás, un amplio grupo de hasta 10 pilotos, donde se encontraban protagonistas de la talla de los españoles Jaume Masià (Leopard Racing), Xavier Artigas (CFMoto Racing Pruestel GP), José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) o de otros grandes favoritos de la clase ligera como Diogo Moreira (MT Helmets – MSI), intentaron hacer lo propio para acercarse a los dos primeros y reducir esa distancia para hacer, una vez más, de la lucha por el podio, una lotería. La primera imagen negativa del día la protagonizo David Salvador (CIP Green Power), que fue evacuado del circuito en camilla tras sufrir un gran 'highside'. 

Escenario soñados para el público español 

Durante gran parte de la carrera, el Top 6 de cabeza estuvo liderado por hasta 5 pilotos españoles. Holgado, Artigas, Masià, Ortolà y Rueda se dedicaron a pasarse y repasarse y a intercambiar posiciones constantemente, junto al también nacido en España, pero que corre bajo bandera colombiana, David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Team). La lucha por la victoria estaba entre ellos, ya que habían conseguido abrir un ligero hueco respecto al siguiente piloto en la clasificación, Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), que finalmente logró llegar y sumarse a la lucha. 

El Top 10

Finalmente, a las puertas del podio quedó Sasaki, con Rueda, Holgado, Artigas, Öncü, Suzuki y Moreira a su estela. De esta manera, Holgado mantiene el liderato con 4 puntos de ventaja respecto a Moreira, mientras que Ortolá completa el Top 3. Los pilotos de la categoría ligera volverán a maravillar con su increíble talento dentro de 15 días durante el Gran Premio SHARK de Francia.

El Top 10 de la carrera:

1. Iván Ortolá - (Angeluss MTA Team) 
2. David Alonso - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - + 0.034
3. Jaume Masià - (Leopard Racing) - + 0.215
4. Iván Ortolá - (Angeluss MTA Team) -  + 0.422
5. José Antonio Rueda - (Red Bull KTM Ajo) - + 0.549
6. Daniel Holgado - (Red Bull KTM Tech 3) - + 0.640
7. Xavier Artigas - (CFMoto Racing Pruestel GP) -+ 0.738
8. Tatsuki Suzuki - (Leopard Racing) - + 1.991
9. Deniz Öncü - (Red Bull KTM Ajo) -  + 3.862
10. Diogo Moreira - (MT Helmets – MSI) -  + 4.397

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