Les FIM MiniGP World Series, dont la création a récemment été rendue publique, auront pour but d’unifier et de standardiser les compétitions MiniGP à travers le monde. Partie intégrante de la filière Road to MotoGP™, cette compétition vise à offrir aux jeunes du monde entier, une plateforme où ils pourraient lutter à armes égales, tout en développant leurs aptitudes et opportunités. Fédérations et CONU (Unions continentales) peuvent désormais postuler ; les candidatures étant ouvertes jusqu’au 31 mars. Les dossiers doivent être déposés auprès de la FIM, par le biais d’un formulaire que cette dernière fournira à chaque fédération nationale ou continentale.
Il existe trois types de Coupes :
- Nationale : organisée par ou via une FMN (fédération nationale), qui portera dans ce cas le nom de Coupe Nationale MiniGP
- Régionale : organisée par ou via plusieurs FMN, baptisée quant à elle Coupe Régionale MiniGP
- Continentale : organisée par ou via une CONU, intitulée Coupe Continentale MiniGP.
Les promoteurs, qui souhaiteraient s’inscrire à ces FIM MiniGP World Series, devront contacter leur FMN ou CONU respective et leur manifester un intérêt pour le programme. La FMN ou la CONU se chargera ensuite de présenter le projet en son nom à la FIM, toujours par l’intermédiaire d’un formulaire. Les FMN et CONU, qui désireraient prendre part à cette compétition, devront de la même façon transmettre leur candidature à la FIM.
Toutes les parties intéressés peuvent donc commencer à effectuer les démarches. Une fois passé le 31 mars, date de clôture des inscriptions, la FIM choisira les Coupes qui formeront la première saison des FIM MiniGP World Series. La liste des retenus sera dévoilée au plus tard le 30 avril. À noter que les projets rapidement envoyés auront une chance d’être traités et donc acceptés plus rapidement, si la compétition en question venait à débuter avant le 31 mars.
Le guide ci-joint fournit un aperçu complet des règlements, conditions, équipements, exigences techniques et prochaines étapes à chaque FMN/CONU qui souhaiterait rejoindre les FIM MiniGP World Series. Lequel comprend un récapitulatif sur la façon dont chaque Coupe doit être organisée pour être acceptée, mais aussi plus détails sur les horaires, pistes et bien plus. L’approvisionnement et le prix de l’équipement, des motos et des pneus sont expliqués, tout comme le design et les livrées qui seront nécessaires.