De nouveaux visages
Ce dimanche vous avez pu assister à la grande finale de cette campagne 2021. Mais l’heure n’est pas encore tout à fait aux vacances, loin de là, puisque les pilotes du MotoGP™ sont attendus ce jeudi et ce vendredi à Jerez pour deux journées de Test, qui seront placées sous le signe de la découverte pour quatre hommes : le Champion du Monde Moto2™ Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing), son dauphin Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing), Marco Bezzecchi (Sky VR46) et Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP). Lesquels s’apprêtent en effet à effectuer leurs grands débuts parmi l’élite ; les deux premiers au guidon d’une RC16, les deux autres sur des Desmosedici alignées par deux nouvelles structures. Et pour Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP Team), la marche sera encore plus conséquente en venant du Moto3™. Autre nouveauté : Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), qui retrouve le clan Gresini. Cela dit, le natif de Rimini officiait déjà sur une Ducati cette année, avec le team Avintia Esponsorama.
Le programme de chaque marque
Mais ce Test s’annonce d’une importance cruciale surtout pour les pilotes officiels, chargés de récolter un maximum d’informations, de tester ou confirmer certaines pièces qui serviront à définir le prototype 2022. C’est en tout cas l’objectif que s’est fixé Suzuki, qui entend bien réduire l’écart vis-à-vis de Ducati, marque faisant aujourd’hui figure de référence. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) précise qu’ils disposeront du nouveau moteur et de carénages un peu distincts. Ils seront accompagnés dans leur tâche par Sylvain Guintoli et Takuya Tsuda.
Yamaha, qui affiche elle aussi un déficit de puissance en ligne droite, aura plan de travail relativement similaire : la dernière M1 étant encore amenée à évoluer. Il s’agit selon Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP Team) de prendre les bonnes décisions.
Ducati poursuivra quant à elle son programme de Misano, avec cette fois huit motos en piste. Du coup, seuls quelques-uns auront le privilège de rouler avec l’ultime modèle. Par exemple, Luca Marini (Sky VR46) héritera pour le moment de la GP21 ayant appartenu à son compatriote Francesco Bagnaia, histoire d’avoir une idée de la direction prise. Michele Pirro sera lui aussi présent.
Côté Honda, on devrait retrouver Stefan Bradl et Pol Espargaró (Repsol Honda Team), qui avait manqué cette finale de telle sorte à se préserver après sa lourde chute des FP3, mais aussi Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) et Alex Márquez (LCR Honda Castrol). L’enjeu est à vrai dire de taille pour la marque japonaise, en retrait depuis de longs mois. Le n°73 rappelle toutefois que les sorties, effectuées à Misano sur la première version de la RCV 2022, s’étaient avérées plutôt encourageantes.
Chez KTM, le planning s’annonce également chargé. Pas de RC16 2022 à l’horizon, mais tout un tas d’éléments à tester, destinés justement à la constituer d’après Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) ; leurs points faibles ayant été clairement identifiés. Et le binôme Dani Pedrosa – Mika Kallio voleront à leur rescousse.
Aprilia ne prévoit pas non plus de chômer ; la prochaine RS-GP n’ayant pas encore été totalement établie. Lorenzo Savadori, qui en aura eu un premier aperçu la semaine passée en Italie, sera de retour en piste. Maverick Viñales (Aprilia Factory Racing), arrivé en cours de route, cherchera pour sa part à se sentir plus à l’aise.
La couverture
En termes de couverture, sachez enfin qu’un Live-Timing vous sera proposé de 10h à 18h. Des comptes rendus seront par ailleurs publiés à 14h et en fin de journée, ainsi que des vidéos en provenance directe du circuit… Sans oublier notre émission After the Flag pour un débriefing complet durant 1h30 et ce, dès 17h30. Alors soyez au rendez-vous !