Les pilotes du MotoGP™ étaient de retour en piste ce mardi matin à Misano, pour la première des deux journées de Test Officiel ; les esprits étant déjà tournés vers 2023. Maverick Viñales (Aprilia Racing Team) était le premier à s’élancer dès 9h, mais le natif de Figueres était rapidement rejoint par ses petits camarades, parmi lesquels un certain Marc Márquez (Repsol Honda Team).
VIDÉO - 100 JOURS PLUS TARD : MÁRQUEZ DE RETOUR EN PISTE !
100 jours après son ultime apparition au guidon de la RC213V, l’octuple Champion du Monde était en effet de retour, avant toute chose histoire de tester l’état de son bras. Et le n°93 n’aura pas chômé, avec pas moins de 39 tours couverts à ce stade. Il s’agissait également de donner quelques indications sur la direction à prendre en vue de la création du premier prototype. Trois configurations sont du coup proposées au Catalan, dont cette fameuse moto toute noire. Cette dernière est notamment pourvue d’un nouvel aéro, qui s’inspire de celui de Ducati. Stefan Bradl l’aura également eu à sa disposition. Et autre nouveauté notable dans le clan Honda : ce bras oscillant signé Kalex.
First pics. @marcmarquez93 rides again. pic.twitter.com/YsUAhTg93I
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) September 6, 2022
Chez Yamaha, pas moins de six machines étaient parquées dans le box de Fabio Quartararo et Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™). Deux d’entre elles bénéficiant du nouveau châssis… et probablement aussi du nouveau moteur !
Côté Suzuki, pas de grandes évolutions dans la mesure où la marque se retirera en fin d’année. À défaut, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), exceptionnellement accompagné par Dominique Aegerter, s’était penché sur quelques pièces pour refroidir l’arrière de sa GSX-RR.
Aprilia et KTM ont quant à eux appelé en renfort leur pilote essayeur respectif, à savoir Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team) et Dani Pedrosa (KTM Test Team).
Au classement, les RS-GP dominaient d’ailleurs la danse avec un meilleur chrono à mettre au crédit d’Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team) devant son coéquipier Maverick Viñales. Le n°12 pointait à plus exactement 26 millièmes de cette référence en 1’31.531. Fabio Quartararo était à leurs trousses, en troisième position, accompagné de Pol Espargaró (Repsol Honda Team) et d’Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™). Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), vainqueur deux jours plus tôt et Jorge Martín (Prima Pramac Racing) héritaient pour le moment des sixième et septième positions. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) et Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) complétaient le Top 10.
Notre second tricolore en la personne de Johann Zarco (Prima Pramac Racing) concluait cette matinée au 15e rang. Les pilotes ont encore quatre heures de roulage ce mardi, avant fermeture de la piste.
Le Top 10 à mi-journée :
1. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) – 1:31.531
2. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.026
3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.057
4. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.176
5. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.210
6. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.277
7. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.333
8. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.405
9. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 0.419
10. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 0.506