Moto2™ : Dixon seul au monde à Sepang, catastrophe pour González

Les acteurs de la catégorie intermédiaire nous donnaient rendez-vous en piste ce dimanche après-midi à Sepang pour disputer la course du Grand Prix Petronas de Malaisie. Au terme d'une bataille qui fera date, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) rafle les 25 points de la victoire devant David Alonso (CFMOTO Aspar Team) et Barry Baltus (Fantic Racing LINO SONEGO). Retour sur ce dernier affrontement du week-end.

Drapeau rouge d'entrée

Poleman ce dimanche, Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) s'offre le holeshot devant Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2™). Côté Championnat du Monde, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) gagne une position tandis que Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) passe de la 16e à la 13e place en un secteur. Excellent départ également pour David Alonso, sixième sur la grille et déjà sur le podium à la fin du premier tour. Les pilotes sont à l'attaque en ce début de course pour se placer idéalement mais tout bascule après la chute de Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team) en sortie du dernier virage.

La moto du pilote américain étant jugée trop proche de la trajectoire, les commissaires agitent le drapeau rouge à la fin du deuxième tour. Comme le veut la procédure lors d'incidents précoces, la relance de course se fait avec la grille de départ initiale. Tous les pilotes sont présents pour une nouvelle extinction des feux pour 11 tours à l'exception de Joe Roberts et Darryn Binder (ITALJET Gresini Moto2™), dont la machine est endommagée après un accrochage avec Daniel Muñoz (Red Bull KTM Ajo).

Canet en perdition

Daniel Holgado s'offre un nouveau holeshot tandis qu'Arón Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) se rate complètement et dégringole au 14e rang. Le poleman creuse immédiatement l'écart sur Jake Dixon, qui prend les commandes du groupe de chasse. Dans le deuxième tour, Manuel González se manque au freinage du premier virage et rétrograde en sixième position. De son côté, Diogo Moreira reste appliqué et se hisse à nouveau dans le top 10. Jake Dixon est impressionnant dans cette entame de course et le Britannique dépose Daniel Holgado au virage 4 pour s'emparer des commandes. Pendant ce temps, Arón Canet sombre complètement et voit Celestino Vietti (SUP Racing) le reléguer au 17e rang.

Moreira remonte

Très à l'attaque dans cette course sprint, David Alonso perd l'arrière au virage 2 et ouvre la porte à Barry Baltus (Fantic Racing LINO SONEGO). Cependant, le Belge manque lui aussi de tomber et reste finalement dans la roue du Colombien. Les deux hommes se battent et permettent le retour de Manuel González, qui observe ce duel de près. L'Espagnol doit faire vite puisque derrière, Diogo Moreira se débarrasse d'Alex Escrig (KLINT Forward Factory Team) pour s'emparer de la septième position. Les deux prétendants au titre comptent un peu plus d'une seconde d'écart et sont séparés par Albert Arenas, installé en sixième position. À quatre tours de la fin, le Brésilien dépose le pilote Gresini et prend la sixième place au moment où David Alonso dépossède Daniel Holgado de la deuxième position au virage 9.

González craque sous la pression

Parti 16e, Diogo Moreira réalise une course exceptionnelle et revient comme une balle sur Manuel González, qui compte deux unités de plus au Championnat du Monde. Averti du retour de son rival, le pilote Intact GP attaque fort et commet l'irréparable à deux boucles de l'arrivée. Lancé à la poursuite de Daniel Holgado, Manuel González chute dans le dernier virage sous les yeux de son rival qui n'en demandait pas tant. Dépité, le n°18 remonte sur sa machine et franchit la ligne d'arrivée en 25e position. Largement supérieur à ses adversaires, Jake Dixon s'impose devant David Alonso et Barry Baltus, qui fait son retour sur le podium.

Canet 15e

Daniel Holgado se classe quatrième de ce Grand Prix devant Diogo Moreira, qui frappe un très grand coup au Championnat du Monde. Le Brésilien est cinquième devant Albert Arenas et Daniel Muñoz. Alex Escrig est huitième devant Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) et Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2™), qui complète le top 10. Dans le dur une fois encore aujourd'hui, Arón Canet est 15e. On notera également les abandons de Filip Salac (ELF Marc VDS Racing Team) et Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP).

Changement de leader

Diogo Moreira réalise la très belle opération du jour et s'empare des commandes du Championnat du Monde pour la première fois de sa carrière. Avec neuf points de plus que son rival, le n°10 disposera de sa première balle de match dans deux semaines à Portimão. À 26 longueurs de l'Espagnol, Barry Baltus monte sur le podium du général pour quatre unités devant Jake Dixon, qui prend la quatrième place. Arón Canet perd deux positions et complète le top 5, à deux points du vainqueur du jour.

Rendez-vous dans deux semaines à Portimão pour le Grand Prix du Portugal !

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