Dixon conquista Sepang y Moreira asalta el liderato

Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) se llevó la victoria en el GP de Malasia de Moto2 tras una carrera intensa marcada por adelantamientos, caídas y cambios de líder. David Alonso (CFMOTO Aspar Team) fue segundo, mientras Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) completó el podio. La lucha por el campeonato vivió un giro inesperado con la caída de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y la escalada de Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) al Top 5.

Holgado toma la cabeza antes de la bandera roja 

En una emocionante salida en paralelo, Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) y el rookie español Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) lucharon por la primera posición, pero finalmente fue Holgado quien se impuso y se colocó al frente de la carrera. Baltus, por su parte, cayó rápidamente hasta la séptima plaza.

Tras Holgado, se situaron Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2), David Alonso (CFMOTO Aspar Team), Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team), Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) y el líder del campeonato, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), manteniéndose todos al acecho del piloto español de Aspar. Mientras tanto, su principal rival por el título, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), rodaba en la 11ª posición, lejos de los puestos de cabeza.

La acción no tardó en aparecer y las primeras caídas se produjeron apenas comenzada la carrera, con Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team), Darryn Binder (ITALJET Gresini Moto2) y Dani Muñoz (Red Bull KTM Ajo) como protagonistas. La caída de Roberts provocó la aparición de la bandera roja, aunque afortunadamente el estadounidense pudo volver por su propio pie al box.

Reanudación de la carrera 

Con la carrera reducida a 11 vueltas en la segunda salida, Holgado volvió a situarse al frente, seguido de Jake Dixon y un Arenas que volvió a protagonizar un buen arranque. Manuel González ya se encontraba 4º, con David Alonso pegado a su estela. Moreira, por su parte, volvía a rodar 11º, con la difícil tarea de remontar para no perder comba en la lucha por el campeonato.

La lucha por el podio se intensificó en un toma y daca entre Dixon y Arenas. El británico tocó ligeramente al español, lo que obligó a Arenas a caer hasta la quinta plaza, por detrás de Alonso y Baltus, complicando sus opciones de sumar puntos importantes.

Dixon, al frente, mientras Moreira escala posiciones

Tras recortar más de medio segundo en tan solo un giro, Dixon superó a Holgado para tomar la cabeza de carrera a nueve vueltas para el final, dejando a su estela a la dupla del Aspar Team. Manuel González reclamaba la quinta plaza tras superar a Arenas, mientras que Moreira ya se situaba 8º. Por su parte, el 3º de la general, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), se mostraba muy desdibujado, rodando 16º y fuera de los puntos.

Manu González, 'out' 

Con el sol empezando a caer, Dixon conseguía consolidar su posición de privilegio y abrir brecha paulatinamente sobre David Alonso, después de que el colombiano lograra superar a su compañero de equipo, Holgado. Baltus rodaba 4º, sintiendo el aliento del líder, consciente de que esos puntos podían ser decisivos, ya que Moreira había logrado colocarse a la rueda del español. En ese momento, el liderato estaba en juego.

Pero un nuevo cambio de guion en una jornada totalmente imprevisible volvió a suceder. A falta de tres vueltas para el final, Manuel González se fue al suelo, dejando ahora sí el liderato a Moreira por nueve puntos, quien ascendía al Top 5.

El Top 10

Con Baltus superando a Holgado para cerrar el podio, Holgado y Moreira completaban el Top 5, por delante de Arenas y Dani Muñoz, quien pese a su caída en la primera salida pudo retomar la acción. Alex Escrig (KLINT Forward Factory Team), Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) y Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) cerraron las diez primeras posiciones. Los pilotos de la clase intermedia volverán a pista dentro de 15 días en Portugal, donde se espera otra carrera llena de emoción y cambios en la clasificación.

Puedes consultar todos los tiempos haciendo clic AQUÍ.