Le Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ est de retour en piste sur le mythique circuit de Barcelone-Catalunya pour le second Test de trois jours de la saison 2023. Cette année, la classe électrique obtient le statut de Championnat du Monde, accueille un nouveau constructeur et élargit son calendrier à huit manches, le MotoE™ se joignant au paddock MotoGP™ du Mans à Misano. Tout cela nous promet de belles choses, et avec les premiers pas en course de la nouvelle Ducati V21L à l'occasion du 1000e Grand Prix de l'histoire, on a encore beaucoup à apprendre à l'occasion du dernier Test de pré-saison.
L'action en piste aura lieu les lundi 3, mardi 4 et mercredi 5 avril, avec des journées divisées en sessions comme lors du premier Test à Jerez.
Où en étions-nous ?
À Jerez, la pluie n'a pas facilité les choses mais les pilotes ont pu profiter de quelques moments sur piste sèche pour s'exercer. L'homme qui s'est le mieux adapté est Eric Granado (LCR E-Team), le Brésilien s'étant classé premier de ce Test, avec en prime le meilleur tour de l'histoire du MotoE™ sur le circuit andalou.
Ensuite, le vétéran de la catégorie Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), vainqueur de la coupe en 2019, a lui aussi imprimé un bon rythme malgré le changement de machine, alors que le rookie Nicolas Spinelli (Pons Racing 40) prenait la troisième place.
Les écarts se sont ensuite considérablement resserrés, les pilotes entre la troisième et la neuvième places étant regroupés dans un mouchoir de poche : Nicolas Spinelli, Mattia Casadei (Pons Racing 40), le rookie Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™), Hikari Okubo (Tech 3 E-Racing), Jordi Torres (Openbank Aspar Team), Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse) et Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) étaient tous séparés par quelques centièmes. Miquel Pons (LCR E-Team) s'est classé 10e et attendra davantage du Test de Barcelone, tracé sur lequel il a déjà triomphé. L'ordre sera-t-il modifié lors de ces trois jours ?
Du temps de roulage sur piste sèche, un circuit différent et davantage de tours sur les nouvelles machines nous en apprendront un peu plus, alors assurez-vous de consulter les réseaux sociaux du MotoE™ pour ne rien manquer. La rédaction de motogp.com vous fera également un résumé à l'issue du Test pour lister les différents enseignements tirés en marge de la première manche au Mans !