Cette saison 2023 du Moto2™ a d’ores et déjà débuté en fanfare avec de nouveaux records, tombés aussi bien au Portugal qu’en Argentine. À l’origine même de ces performances : les développements apportés par Triumph à son moteur 765cc qui équipe toutes les motos de la grille.
Ce dernier est désormais plus puissant, sur toutes les plages régime, pour délivrer une meilleure accélération, tout en améliorant ses performances.
Pour atteindre de tels résultats, des composants plus robustes étaient néanmoins nécessaires. C’est pourquoi les pistons sont fabriqués dans un alliage de qualité supérieure et que les bielles, les tiges de soupapes et les ressorts sont neufs. Des conduits d’admission à plus grand débit et un profil de came révisé permettent d’augmenter le débit du mélange dans les chambres de combustion, tandis que la pression et la compression dans les cylindres ont été augmentées. »
L’ensemble offre plus de possibilité aux pilotes, comme souligné par Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), vainqueur de la manche inaugurale : « C’est d’une grande aide car nous avons 400 tours de plus que l'an dernier. Nous sommes donc plus rapides en piste, mais le moteur reste très doux à l’accélération. » Un avis entièrement partagé par Tony Arbolino (ELF Marc VDS Racing Team), qui s’est illustré le week-end suivant. « Le nouveau moteur Triumph a progressé de tout point de vue. Vous sentez que le régime est beaucoup plus élevé en cinquième et en sixième. Il délivre clairement plus de puissance, point plutôt intéressant. »
Le Triumph Triple Trophy se poursuit parallèlement, avec à la clé des points attribués aux pilotes suivant trois critères :
- 7 points : Meilleure progression en course, pour le(s) concurrent(s) ayant gagné le plus de positions.
- 6 points : Pole position, pour celui ayant dominé les qualifications.
- 5 points : Tour le plus rapide en course, pour le(s) concurrent(s) le(s) plus rapide(s).
Au terme des 21 courses, le pilote ayant collecté le plus de points, se verra récompensé, comme les trois années précédentes, d’une Street Triple RS personnalisée et pourvue d’un moteur dérivé de celui aligné en Moto2™. Marco Bezzecchi, Raúl Fernández et Jeremy Alcoba (QJMOTOR Gresini Moto2™) avaient ainsi remporté ce lot en 2020, 2021 et 2022. L’édition 2023 sera quant à elle présentée en cours de saison.
À ce stade, c’est Alonso Lopez (Beta Tools Speed Up) qui mène ce cassement avec une pole et un nouveau record du tour à Termas de Río Hondo. Jake Dixon (Asterius GASGAS Aspar) et Sergio Garcia (Pons Wegow Los40) sont juste derrière lui, en embuscade.
Steve Sargent, Chief Product Officer – Triumph :
« Nous sommes ravis de leur fournir plus de puissance et de performance cette saison. Nous sommes par ailleurs heureux d’avoir vu certains records d’ores et déjà pulvérisés, que ça soit durant les essais hivernaux ou sur les premiers Grands Prix. Ces chevaux supplémentaires ont de quoi rendre les courses encore plus attractives, en facilitant le phénomène d’aspiration et les dépassements. Nous avons travaillé dur pour affiner ces améliorations, dont les commentaires ont jusqu’à présent été très positifs. En s’engageant en Moto2™, nous avons toujours souhaité combler l’écart avec le MotoGP™ en haussant le niveau. Pour cette cinquième saison, je me réjouis de continuer à façonner cette catégorie, qui sert de véritable tremplin aux générations de demain. »
Carlos Ezpeleta, Managing Director - Dorna Sports :
« Lorsqu’on est entrés dans cette nouvelle ère, notre priorité était la fiabilité et la parité des performances, de telle sorte à avoir des écarts plus resserrés. Dès le départ, Triumph s’est montré à la hauteur. Et aujourd’hui encore, nous continuons d’être impressionnés au fil des saisons. Ils innovent en permanence. Un tel niveau d’engagement est une excellente nouvelle pour ce Championnat. Le Moto2™ est désormais un parfait tremplin entre le Moto3™ et le MotoGP™. C’est exactement ce que nous recherchions d’un point de vue sportif et technique […] C’est formidable de voir que ces nouveaux progrès ont déjà fait l’objet d’excellents commentaires. Après deux week-ends très différents, nous avons hâte de voir ce que la suite du Championnat nous réserve et qui repartira avec le Triumph Triple Trophy 2023. »