À chaque saison, le MotoGP™ nous réserve du grand spectacle et cette campagne 2023 ne dérogera certainement pas à la règle. Jugez-en plutôt cette statistique : aucun pilote n’aura été capable d’inscrire des points sur la totalité des épreuves disputées à ce jour. C’est dire le niveau d’imprévisibilité !
Même ceux d’ordinaire réputés pour leur régularité auront trébuché ; une occasion en or pour tous les autres au Championnat. D’ailleurs, comme en 2022, ces trois Grands Prix auront désigné trois vainqueurs différents. Jamais ce scénario ne s’était produit deux années d’affilée en 70 ans.
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Sur les trois premiers rendez-vous, ajoutons également que huit concurrents différents se sont hissés sur le podium du dimanche. Le seul à en avoir deux n’est autre que Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), actuellement en tête au classement général.
Si chaque marque aura su saisir sa chance, une d’entre elles aura malgré tout été mieux représentée : Ducati. On évoquait Marco Bezzecchi, qui s’est illustré en Argentine. Mais il y a aussi Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), victorieux à deux reprises sur des Tissot Sprint, ainsi qu’en Algarve, lors de la course principale. Sans oublier Johann Zarco (Prima Pramac Racing), Jorge Martín (Prima Pramac Racing), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) et Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) !
Chez Honda, il y aura eu bien sûr ce succès d’Alex Rins (LCR Honda Castrol) à Austin, le premier de l’équipe italienne en presque cinq ans. En attendant, le Catalan a remporté trois des six derniers Grands Prix et a rejoint ce cercle très restreint de pilotes ayant triomphé en catégorie reine, au guidon de deux machines japonaises. Et autre résultat encourageant pour la firme japonaise : ce Top 3 obtenu par Marc Márquez (Repsol Honda Team) pour le coup d’envoi. Lequel s’était au passage adjugé la pole.
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Maverick Viñales (Aprilia Racing) et Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ont quant à eux signé un podium le dimanche à Portimão et à Austin, pour le compte de leur constructeur respectif. Seul KTM n’a pas encore connu ce privilège. Mais le clan de Mattighofen peut se targuer d’avoir gagné cette Tissot Sprint très arrosée en Amérique du Sud.
Tout peut néanmoins encore changer. Talonné de près ne serait-ce par Francesco Bagnaia et Alex Rins, Marco Bezzecchi est en effet loin d’être à l’abri. Que nous réservera du coup la prochaine manche ? Nous le saurons ce week-end.