Quel week-end on a vécu ! Au Mans, le 1000e Grand Prix de l'histoire a battu tout les records et nous a offert les ingrédients qui composent un événement fantastique avec des bagarres, des chutes, des remontées et un héros local sur le podium. Comme après chaque GP, il est temps de jeter un coup d'œil à ce qu'il s'est dit en interview tout au long du week-end.
Jack Miller : « On a tout vu »
Après la course de dimanche, le pilote KTM a évoqué la compétitivité du Championnat du Monde de cette année.
« On a tout vu. Comme vous le savez, ce Championnat va continuer ainsi. Cette année, c'est comme si la saison dernière était sous stéroïdes. Il y a tellement de motos, tout le monde est très compétitif, on voit des gars en difficulté une semaine distancer tout le monde la course suivante. Tout cela fait que c'est difficile de jauger et de comprendre qui sont vos vrais concurrents, à part Pecco évidemment. »
Marc Márquez : « Ce n'est pas la solution »
Repsol Honda et son châssis Kalex étaient au cœur de nombreuses discussions au Mans puisque Marc Márquez (Repsol Honda Team), de retour de blessure, a enfin pu donner son ressenti sur la pièce du constructeur allemand. Voici ce qu'a déclaré le n°93 après la course :
« Bien sûr que le châssis est une petite différence et une aide, mais ce n'est pas la solution. Mir, qui est un Champion du Monde, utilisait le châssis et vous avez vu qu'il était en difficulté, qu'il était derrière et qu'il a de nouveau chuté. On doit donc changer quelque chose pour l'avenir afin d'être plus compétitifs et en sécurité parce que chaque année, les pilotes Honda sont ceux qui chutent le plus. Il n'y a pas que moi ; Mir a chuté à quatre ou cinq reprises à Jerez et encore trois fois ici. On doit continuer à travailler avec l'équipe pour s'améliorer. »
Joan Mir : « Mentalement ça vous détruit »
Après un nouveau week-end délicat, l'autre pilote d'usine Honda a parlé de son manque de sensations avec le train avant de la RC213V.
« C'est vrai qu'il faut être très concentré sur tous les détails parce qu'on est sur le fil du rasoir. Plus que physiquement, c'est dans la tête que ça se joue. Mentalement ça vous détruit parce que vous devez être super précis, toujours en train de vous battre avec l'avant en essayant de ne pas trop en faire, parce que sinon c'est pire. C'est un peu difficile et complètement différent de la moto que j'ai connue auparavant. »
Fabio Quartararo : « On a décidé d'opter pour la configuration 2021 »
Le Champion du Monde 2021 n'a pas connu le retour à la maison qu'il espérait au Mans, lui et Yamaha continuant à lutter avec le package de cette année. Néanmoins, il semble que le team ait pris la décision de revenir aux anciennes méthodes à partir du Mugello.
« Depuis le début de l'année, l'équipe et moi essayons des milliers de réglages différents sur la moto ici et là. On a décidé de se contenter du réglage 2021. Si on a un soucis, tant pis, c'est comme ça. Je dois m'adapter au problème et voir, mais je pense qu'on a essayé beaucoup de choses sur les motos et le meilleur qu'on ait eu est toujours d'apporter la base d'il y a deux ans et on a décidé de continuer comme ça. »
Aleix Espargaró : « Augusto a fait une course de fou »
Le Champion du Monde Moto2™ en titre Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) a reçu des éloges mérités de la part d'Aleix Espargaró (Aprilia Racing), les deux pilotes ayant terminé respectivement quatrième et cinquième au Mans.
« Oui, Augusto a fait une course de fou. Félicitations à lui parce qu'il n'était pas à l'avant sur la grille et il a été capable de dépasser les KTM et d'avoir un rythme vraiment solide. Je suis très heureux pour lui. »
« Je sais à quel point il est difficile de rester et de maintenir sa position dans ce paddock, vous devez vous battre comme un lion et il le fait dans une situation qui n'est pas la meilleure... Néanmoins, il travaille toujours dur et il est le Champion du Monde Moto2™ en titre. C'est pour cela que dans le dernier tour, j'ai eu quelques opportunités de le dépasser dans le quatrième secteur mais j'ai décidé de ne pas tenter parce que je pense que le risque était trop élevé et je ne voulais pas gâcher sa course après ce qu'il a fait aujourd'hui. »