Il est temps de jeter un coup d'œil aux principaux sujets de discussion abordés lors d'un week-end chargé au Grand Prix CryptoDATA Motorrad d'Autriche 2023. Ce GP a une fois encore été largement dominé par Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mais la démonstration de l'Italien n'était pas au centre de l'attention dans le paddock.
VIDÉO – ZARCO CONFIRME SON TRANSFERT CHEZ LCR EN 2024
L'avenir de Johann Zarco (Prima Pramac Racing) est un sujet qui revient avec insistance depuis le GP de Grande-Bretagne. Peu après la fin de la course dimanche, Prima Pramac a mis fin au suspense en annonçant le départ du Français à la fin de l'année 2023. Dans son interview d'après-course, le n°5 a confirmé qu'il remplacerait Alex Rins (LCR Honda Castrol), futur pilote Yamaha, au sein du team LCR Honda Castrol en 2024.
Bezzecchi : « Vale me pousse à rester dans l'équipe »
Le départ de Johann Zarco vers de nouveaux horizons étant acté, nous serons bientôt fixés sur la situation de Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) en 2024. Restera-t-il dans le team Mooney VR46 Racing ou optera-t-il pour Prima Pramac ? Nous le saurons bientôt. En attendant, l'Italien a révélé les intentions de Valentino Rossi...
« Honnêtement, Vale pousse beaucoup et j'apprécie vraiment cela. Être sollicité à ce point par le GOAT n'est pas quelque chose qui arrive à tout le monde. J'ai déjà pris ma décision. Je ne peux pas vous dire ce que je vais faire, mais je le communiquerai bientôt. Quoi qu'il en soit, c'était fantastique d'avoir cette célébration avec Pecco et tous les pilotes de la VR46 ».
VIDÉO – « JE VAIS DEMANDER UNE AUGMENTATION À VALENTINO »
« Je pense que Vale me pousse davantage à rester dans l'équipe. On a beaucoup parlé, bien sûr. On se voit souvent à la maison. Il force pour que je reste bien sûr, et j'en suis heureux ».
Pol Espargaró : « J'ai un contrat »
Quelle est la solution au dilemme de KTM concernant les line-up des pilotes MotoGP™ en 2024 ? Nous n'en sommes pas encore sûrs, mais lors du GP d'Autriche, (parallèlement à l'annonce de la prolongation de contrat de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)) le sujet a de nouveau fait couler beaucoup d'encre. Voici ce que Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) a déclaré après avoir décroché une fantastique sixième place en Tissot Sprint samedi.
VIDÉO – QUE PENSENT LES PILOTES KTM DU DILEMME DU CONSTRUCTEUR ?
« Je n'en ai aucune idée, ce n'est pas mon problème. Je suis désolé, mais c'est comme ça. Je lis et j'entends beaucoup de choses. Même lorsque j'étais blessé, on me disait que ma place était menacée et tout ça, mais ça n'a jamais été le cas. J'ai un contrat pour cette année et la prochaine ».
« Si à la fin de la saison 2024 je ne suis pas performant, je serai le premier à partir, mais je serai ici pendant deux ans et je pense être assez rapide pour le prouver. Aujourd'hui, c'était une bonne journée, même si je suis loin des leaders. Je suis passé à trois dixièmes d'une Q2 pour mon deuxième week-end, donc je reviens petit à petit ».
Marc Márquez : « On dirait une blague, mais c'est la vérité »
Si en début de saison quelqu'un avait dit que Marc Márquez (Repsol Honda Team) ne marquerait pas de points le dimanche avant le GP d'Autriche, il se serait fait rire au nez. C'est pourtant bien la situation de l'octuple Champion du Monde.
« On dirait une blague, mais c'est la vérité ! C'est la première fois que je termine une course le dimanche et que je marque des points en Grand Prix. C'est facile à comprendre. J'aborde la course avec une autre mentalité, comme je l'ai fait à Silverstone. Ok, à Silverstone [j'ai chuté], mais c'était plus un incident de course, je n'ai pas roulé au-delà de la limite ».
« Aujourd'hui, je suis parti avec le pneu arrière tendre et, petit à petit, j'ai trouvé mon rythme. J'ai attaqué un peu plus en milieu de course parce que je voyais que les sensations étaient bonnes. Au bout du compte, comme on s'y attendait, le pneu a beaucoup perdu en performance, mais ça restait acceptable ».
Viñales : des départs « à améliorer »
Auteur d'une deuxième place en qualifications avec un rythme impressionnant, le GP d'Autriche semblait prometteur pour Aprilia Racing et Maverick Viñales. Après un mauvais envol et l'incident du virage 1 en Tissot Sprint, le départ de la course de dimanche ne s'est pas déroulé comme prévu pour l'Espagnol.
« Oui [c'était un meilleur départ que samedi], mais ce n'est pas suffisant. C'est obligatoire, et j'insiste auprès des gars parce que c'est quelque chose que nous devons améliorer. Avec le rythme qu'on avait aujourd'hui, en partant devant, on aurait fini sur le podium. Je pense donc que pour nous, il est obligatoire d'améliorer cela, il n'y a pas d'autre solution. En tant que pilote, je ne peux rien faire de plus. Je fais tout ce que je peux, tout ce qu'ils me demandent de faire. C'est quelque chose que les techniciens doivent améliorer ».
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