Est-on sur le point de revoir Alex Rins (LCR Honda Castrol) en MotoGP™ ? Selon les dires du team principal de LCR Honda, Lucio Cecchinello, il semblerait que oui. Lors de la FP1 du Grand Prix de Catalogne, l'Italien a donné des nouvelles de son pilote, victime d'une fracture du tibia-péroné de la jambe droite lors de la Tissot Sprint du Grand Prix d'Italie.
« On aimerait qu'il tente un retour à Misano. Aujourd'hui il prend part à un Test privé en Aragon sur une CBR Fireblade. On attend de connaître son ressenti ». Le retour du n°42 pourrait donc avoir lieu très prochainement, lui qui vit déjà ses derniers mois chez Honda. En effet, l'Espagnol a lancé cet été le jeu des chaises musicales pour 2024 en signant chez Yamaha, où il évoluera aux côtés de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). Récemment, on apprenait que le natif de Barcelone serait remplacé chez LCR Honda par Johann Zarco (Prima Pramac Racing), sur qui Lucio Cecchinello s'est également exprimé.
« Nous sommes très heureux d'avoir signé Johann pour 2024 et 2025, c'était la meilleure option que nous pouvions avoir. C'est un pilote très expérimenté. ». L'Italien est ravi d'avoir attiré dans ses rangs le double Champion du Monde Moto2™ mais ne cache pas son incompréhension vis-à-vis du rôle confié au Français chez Ducati. « Il a fait un excellent travail de développement chez Ducati, mais je ne sais pas pourquoi ils ont décidé de l'utiliser comme une sorte de pilote d'essai. C'est quelque chose d'unique d'avoir roulé sur des Yamaha, des KTM, des Honda et des Ducati ».
Enfin, Lucio Cecchinello a abordé les nouveautés apportées par le géant japonais à 10 jours d'un Test de Misano crucial pour tous les constructeurs. « Nous avons testé un nouveau package aérodynamique, très intéressant pour nous afin de réduire les points faibles ». Ces innovations permettront-elles à Honda de passer un cap et de retrouver sa grandeur d'antan ? Seul l'avenir nous le dira !
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