Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a mis fin à sa disette barcelonaise de bien belle manière ce week-end puisque le pilote officiel Ducati a décroché son tout premier podium sur le tracé catalan avec cette victoire au lendemain d'une immense déception en Tissot Sprint. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) a quant à lui connu le succès samedi, seulement deux jours après avoir annoncé sa retraite, tandis que de nombreuses autres histoires ont animé ce week-end. Maintenant que le calme est revenu, jetons un coup d'œil sur les principaux sujets de discussion du GP de Catalogne.

« C'était important pour moi de faire quelque chose au virage 5 »

Après avoir chuté dans le dernier tour de la Tissot Sprint alors qu'il dominait les débats, Pecco Bagnaia a tout donné dimanche pour tenter de réduire un retard de 44 points au classement général. Le Champion du Monde en titre y est parvenu et a même réalisé un dépassement décisif dans le virage 5, celui-là même où il avait chuté 24 heures plus tôt.

« Je suis très heureux car samedi j'étais très en colère et déçu. C'était important pour moi de faire quelque chose au virage 5 aujourd'hui parce qu'il fallait pardonner ce qui s'était passé samedi. Le dépassement à cet endroit était idéal car j'étais très fort au virage 4. Je gagnais beaucoup de temps en entrée et en vitesse de passage, c'est pourquoi j'ai décidé d'y aller. J'ai prié pour ne pas perdre l'avant, mais ça s'est bien passé ! »

« Je n'ai pas réalisé que je me battais pour la troisième place dans le dernier tour »

De son côté, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) s'est une fois encore offert la joie d'un podium en partant de la cinquième ligne à Barcelone. L'octuple Champion du Monde est passé de la 14e place au podium en Tissot Sprint ainsi qu'en GP bien qu'il ne savait pas que sa bataille avec Aleix Espargaró était pour un top 3 le dimanche !

« Au début, c'était difficile parce que certains pilotes comme Morbidelli tapaient beaucoup dans leur pneu arrière et je n'arrivais pas à les dépasser. Puis, petit à petit, j'ai vu la cinquième place, mais je n'ai pas réalisé que je me battais pour être troisième dans le dernier tour ! J'étais concentré sur la différence et sur les pilotes. Je suis super content d'être troisième ici à Montmelo en étant parti 14e. Si on veut se battre avec Bagnaia et Martín, on doit s'améliorer en qualifications ».

« J'aurais pu faire une grosse erreur »

Aleix Espargaró est sorti perdant de sa lutte avec Marc Márquez alors qu'il semblait en mesure de porter une attaque dans les derniers virages. Le n°41 a cependant choisi de ne pas tenter le diable et de conclure ce qui a été un week-end incroyable pour lui avec une quatrième place.

« J'ai tout essayé parce que Marc n'avait pas d'adhérence dans les virages à droite. Je me suis dit, OK, si je suis proche au virage 13 ou 14, peut-être que je peux passer à l'intérieur. Malheureusement, il l'a protégé et j'ai décidé au dernier moment de ne pas le faire. J'aurais pu faire une grosse erreur mais avec Marc, en Catalogne, dans un week-end aussi spécial pour moi, je ne voulais pas cela. La quatrième place est suffisante ».

« Je n'étais pas d'accord avec le tableau de bord »

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) s'est attiré les foudres des commissaires lors du Grand Prix dimanche à Barcelone. En effet, l'Italien s'est vu infliger un Long Lap après un accrochage avec Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) mais le pilote Ducati l'a délibérément ignoré, ce qui lui a valu d'autres pénalités, qu'il a également choisi de ne pas purger. Le n°23 a franchi la ligne en neuvième position mais a été rétrogradé au 18e rang après la course et est allé rendre visite aux commissaires après le drapeau à damier.

« Le tableau de bord était très clair, mais je n'étais pas d'accord avec lui. J'ai doublé Alex dans la ligne droite et au bout j'ai freiné très, très tard mais il a freiné encore plus tard que moi et m'a poussé sur le vibreur ».

« J'ai attendu une pénalité pour Alex pendant deux ou trois tours, mais c'est moi qui ai écopé d'un Long Lap ! Je n'étais pas d'accord et j'ai décidé de continuer la course sans l'effectuer ».

« Cela peut être une bonne option pour moi »

Enea Bastianini a également fait parler de lui pour des raisons différentes alors que l'Italien cherche à s'assurer une place en MotoGP™ en 2025. Actuellement en lutte avec Jorge Martín (Prima Pramac Racing) et Marc Márquez pour le guidon d'usine Ducati la saison prochaine, « La Bête » est également évoqué du côté d'Aprilia. L'usine de Noale a déclaré son désir d'avoir un pilote italien sur la RS-GP et il semble qu'Enea Bastianini pourrait bien faire l'affaire, ce que le pilote lui-même ne nie pas.

« Aprilia peut être une bonne option pour moi, mais nous avons aussi une autre offre et nous devons l'étudier. Pour l'instant, je ne pense qu'à aller au Mugello et à essayer de gagner, mais on verra bien ».