Les nouvelles et les rumeurs sur le marché des pilotes MotoGP™ 2025 battent leur plein depuis plusieurs mois. La décision de Ducati, qui a vu la marque de Bologne choisir Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) aux côtés de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) au sein du team d'usine Ducati pour 2025 et 2026, a véritablement lancé le jeu des chaises musicales.
Depuis, on sait désormais que Jorge Martín (Prima Pramac Racing) passera dans le team d'usine Aprilia tandis que Maverick Viñales (Aprilia Racing) et Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) quitteront leur constructeur respectif pour rejoindre l'équipe Red Bull KTM Tech3 rebaptisée en 2025.
Qu'en est-il des places encore disponibles ? Jetons un coup d'œil.
Le départ de Maverick Viñales oblige Aprilia Racing à rechercher le coéquipier de Jorge Martin, les deux places chez Trackhouse Racing MotoGP™ n'étant pas non plus confirmées à l'heure où on publie ces lignes. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fait partie des pilotes liés à ce poste vacant chez Aprilia surtout après les déclarations du PDG de la marque de Noale, Massimo Rivola, favorable à recruter un Italien dans son équipe.
Not one but two pieces of the domino have fallen today! 💥
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 13, 2024
This is how the 2025 grid looks after @Bestia23 and Maverick Viñales' recent signings ✍️#MotoGP2025 pic.twitter.com/B5QtRIVjaT
Pendant ce temps, les avenirs de Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) et Raúl Fernández (Trackhouse Racing) restent incertains. Joe Roberts (OnlyFans American Racing), prétendant au titre de Champion du Monde Moto2™, est naturellement cité comme un potentiel pilote Trackhouse Racing 2025. Les mouvements de l'Américain sera à surveiller de près dans les semaines à venir.
Vidéo – Est-ce que Trackhouse compte recruter une star américaine du Moto2™ ?
Une pièce importante du puzzle concerne le choix de Pramac, le team n'ayant toujours pas annoncé officiellement s'il roulera avec des Ducati ou Yamaha en 2025. Cela pourrait changer la donne au marché des pilotes, c'est pourquoi on espère voir une annonce prochainement.
Actuellement, les line-ups de VR46 et Gresini ne sont pas confirmées. Cela signifie qu'on ne sait pas où Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) rouleront la saison prochaine. On attend également de savoir quelles coueurs arborera Fermín Aldeguer (Speed Up Racing) en 2025.
Un autre sujet brûlant du mercato concerne le siège vacant de Repsol Honda. L'avenir de Joan Mir (Repsol Honda Team) est incertain depuis un certain temps mais à l'approche d'un voyage à Assen, Motorsport.com rapporte que le Champion du Monde MotoGP™ 2020 a signé un nouveau contrat de deux ans avec le HRC. Cela signifierait que seul le guidon du Idemitsu Honda LCR reste à déterminer chez Honda.
Ensuite, il y a la question de savoir qui partagera le garage avec Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) chez Yamaha. Actuellement chez les bleus, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) a admis ne pas avoir d'offre sur la table en l'état actuel des choses mais l'Espagnol est en pourparlers avec Yamaha et reste plus motivé que jamais.
Alors qu'est-ce qui nous reste ? Trois places chez Aprilia, une chez Prima Pramac, deux chez VR46 et Gresini, une chez Yamaha et, à en juger par les dernières informations, une chez Honda.
Combien de pièces du puzzle seront posées avant la pause estivale dans cette silly season passionnante ? L'avenir nous le dira !