Le GP d'Émilie-Romagne nous a offert des rebondissements à profusion et une superbe victoire d'Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) après un dépassement tardif sur le leader du Championnat Jorge Martin (Prima Pramac Racing), tandis que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a chuté pour son 100e GP dans l'élite.

La journée de dimanche a été l'une des plus folles de l'année 2024, et voici les déclarations les plus croustillantes de cette 14e manche !

« Je pense que la prochaine fois, si je dois faire la même chose, il n'y aura pas de conséquences, je l'espère »

L'attaque d'Enea Bastianini sur Jorge Martín en fin de course a divisé le paddock, certains jugeant le geste excessif, tandis que d'autres estiment qu'il s'agit simplement d'une bonne bataille comme à l'ancienne ! Voici ce que les pilotes de la grille ont pensé de cette action.

Jorge Martín : « C'est sûr, maintenant je pense que nous sommes plus clairs sur les idées de la direction de course pour l'avenir. Je pense donc que la prochaine fois, si je dois faire la même chose, il n'y aura pas de conséquences, je l'espère ».

« Même Marc Márquez pense qu'il aurait dû rendre la position ! »

Enea Bastianini : « J'ai vu que la seule chance de l'attaquer dans le dernier tour était au virage 4. Il a essayé de fermer la porte. J'étais un peu à la limite avec l'avant, mais j'ai pris le virage et gagné la course ».

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) : « Enea n'a pas été capable de garder la moto à l'intérieur du circuit, donc pour moi, il aurait dû rendre la position. Mais bon, c'est la direction de course qui décide ».

Francesco Bagnaia : « Je pense que c'était un dépassement de course. Rien de différent par rapport à ce que Jorge a déjà fait par le passé avec moi la saison dernière en Inde et au Qatar. Je pense que c'est normal ».

Luca Marini (Repsol Honda Team) : « Si vous poussez un autre pilote hors de la piste et que vous passez, vous ne prenez pas le virage ».

« Si Martín fait la même chose en Indonésie, j'attends le même traitement. Pour Martín, Pecco, moi et tout le monde. Juste cela ».

Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) : « Les règles sont claires : lorsque vous êtes en bataille directe avec un pilote et que vous passez dans le vert, vous devez rendre la position. Le fait est qu'il n'est pas passé dans le vert parce que ce n'est pas peint en vert là-bas, mais il n'a pas pris le virage. C'est un dépassement dans le dernier tour, tout le monde se bat au centimètre près et il est difficile de dépasser avec une machine MotoGP™, il faut donc saisir toutes les opportunités ».

« Si c'est pour la victoire, ça ne me dérange pas, mais je laisse les commissaires décider. Les règles sont claires, donc il n'est pas pénalisé parce que la peinture n'est pas verte, mais bleue, ou peu importe Si vous dépassez dans un autre virage et que vous touchez la partie verte, vous devez rendre la position. Il savait exactement où doubler ! »

Jack Miller : « C'est un incident de course, une bataille dans le dernier tour. Si vous voulez regarder Zarco ou moi dans le dernier tour au virage 14 ou Di Giannantonio ou Mir au virage 14... c'est de la course. Cela se produit sur l'ensemble de la grille. C'est le dernier tour d'une course ».

Aleix Espargaró (Aprilia Racing) : « Je n'ai pas vraiment de mots, parce qu'un pilote a touché l'autre, et les deux sont sortis de la piste ».

« Je ne sais pas ce qui était "normal" aujourd'hui »

Le Champion du Monde en titre, Pecco Bagnaia, a connu une journée frustrante à Misano. Bien qu'il soit parti en pole et qu'il ait mené les premiers tours, le n°1 s'est rapidement fait distancer avant de retrouver du rythme depuis la troisième place. Le Turinois était en train de revenir sur Enea Bastianini et Jorge Martín avant de chuter au virage 8. Après la course, le pilote Ducati n'arrivait pas à expliquer ce qui s'était passé.

Pecco Bagnaia : « Je ne sais pas ce qui était "normal" aujourd'hui ».

« Je n'ai pas freiné fort. J'ai freiné 18 mètres avant le tour le plus rapide que j'ai fait et j'ai quand même perdu l'avant comme si j'avais touché une bosse qui n'était pas là. C'est étrange, mais tout était étrange depuis le début ».

« C'est la première course que j'ai pleinement appréciée »

Chez Honda, Luca Marini, Joan Mir (Repsol Honda Team) et Johann Zarco (CASTROL LCR Honda) ont tous terminé dans les points, et Luca Marini était particulièrement satisfait de sa performance. La 12e place obtenue par l'Italien est son meilleur résultat de la saison, et il semble que la RC213V progresse.

Luca Marini : « Je suis très heureux, très satisfait. Je pense que c'est la première course que j'ai pleinement appréciée. C'était une course positive. On a trouvé un bon package avec toutes les améliorations qu'on a apportées à la moto ».

« La plus importante concerne le carénage. L'aérodynamique fonctionne maintenant très, très bien. Il y a aussi quelques petites modifications qui nous donnent de meilleures sensations. Le bras oscillant et d'autres choses ont également très bien fonctionné. S'il faut choisir la plus importante je dirais le carénage, mais c'est un nouveau package qui marche très bien et je pense qu'on a gagné deux à cinq dixièmes par rapport à l'ancien ».

« Je n'avais plus d'essence »

Le week-end a également été très encourageant pour Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). La star de Yamaha a enregistré sa deuxième meilleure qualification de l'année et a marqué des points en Tissot Sprint et en course principale avec deux septièmes places. Cependant, le Français est passé très proche d'une grande désillusion !

Fabio Quartararo : « Dans l'avant-dernier virage, je n'avais plus d'essence, alors j'ai essayé de faire tout ce qui était possible. Je suis super content de la course, la seule chose qui est assez frustrante c'est que nous avons un moteur lent et que nous ne pouvons pas finir les courses ».

« C'est de loin notre meilleur week-end, mais on doit voir quel type de résultat on obtiendra en outre-mer. Si on réalise le même type de week-end en Indonésie, on fera un grand pas en avant. Je ne sais pas si on réalisé de progrès significatifs ou non, mais je me sens beaucoup mieux dans ma façon de piloter, donc je pense qu'on peut être satisfaits de ce qu'on a fait ces dernières semaines ».