Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) termine le Test de Sepang avec le meilleur temps en 1'56.493, soit sept millièmes de mieux que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui complète un top 2 100% Ducati. Pour la première fois de son histoire, Yamaha figure également dans le club des 1'56. En effet, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) conclut ce Test à la troisième place du combiné après une nouvelle journée positive.
Ce vendredi peut se résumer à des tours rapides le matin, puis à des relais plus longs l'après-midi et une météo menaçante qui a empêché les pilotes d'aller chercher les meilleurs chronos en fin de journée. Passons en revue les faits marquants de ce dernier jour de roulage à Sepang !
Le dilemme des essais moteur de Ducati devrait se prolonger jusqu'à Buriram, bien que le constructeur italien semble avoir trouvé une direction si l'on se fie à ses longs relais. Pecco Bagnaia, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) et Alex Márquez ont fait peur au reste du peloton de par leur rythme, que ce soit sur un ou plusieurs tours. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) s'est une nouvelle fois illustré en time attack mais moins sur les plus longues distances. Auteur du 11e temps, Fermín Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) reste quant à lui le meilleur rookie.
Les 1'56 de Yamaha en ont impressionné plus d'un sur la grille, et pas seulement les pilotes des machines de la marque d'Iwata. Fabio Quartararo est tout simplement plus rapide qu'il ne l'a jamais été auparavant, et ce aussi bien sur les longs relais qu'en time attack. Sur la feuille de temps, son coéquipier, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™), est 10e tandis que les pilotes Pramac, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) et Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), sont respectivement 12e et 17e. Toutefois, tout n'est pas une affaire de chrono et pour preuve, Davide Tardozzi, le team manager de Ducati Lenovo, a déclaré que Yamaha pourrait être leur plus grand rival cette saison...
Chez KTM, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a placé sa RC16 en sixième position grâce à un chrono un dixième et demi plus rapide que le record de l'usine autrichienne sur ce circuit. Son coéquipier, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), a connu un problème technique dans la dernière heure qui a interrompu sa simulation Sprint. Le Sud-Africain est 13e sur la feuille des temps. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) termine le Test en 16e position, soit deux de mieux que son coéquipier, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3). Les deux hommes poursuivront leur adaptation à leur nouvelle machine à Buriram.
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) et Joan Mir (Honda HRC Castrol) ont tous deux battu le record personnel de Honda à Sepang, ce qui n'est pas un mince exploit. Le Français et l'Espagnol sont respectivement septième et huitième et signent donc un nouveau double top 10 pour le géant japonais. Le nouveau directeur technique de la marque, Romano Albesiano, a également déclaré que les pilotes retourneraient prochainement à Sepang pour leurs essais privés, au lieu d'aller au Portugal comme cela était initialement prévu. Luca Marini (Honda HRC Castrol) est 15e tandis que Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) continue de progresser un peu plus loin.
Chez Aprilia, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a battu son record personnel à Sepang d'une demi-seconde, ce qui constitue la meilleure amélioration pour un pilote ayant changé d'usine. Il se classe neuvième de la journée. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP™ Team) est 14e de son premier Test Officiel et cherchera à exploiter encore un peu plus le potentiel de sa machine à Buriram.
Voilà pour ce Test de Sepang ! Les pilotes vont désormais prendre la route pour Bangkok, où se déroulera ce dimanche le lancement de la saison, avant d'attaquer le Test de Buriram mercredi et jeudi. Le MotoGP™ est de retour !