Ce week-end au Grand Prix d'Autriche, la première version d'un système de contrôle de stabilité va faire son apparition en MotoGP™. Le contrôle de stabilité est un système qui réduit le couple moteur lorsque la moto glisse, permettant ainsi de limiter cet effet. Il diffère légèrement du contrôle de traction, qui réagit plutôt au patinage des pneus.
Ce système de contrôle de stabilité est une évolution logicielle unifiée que les équipes peuvent utiliser avec l'ECU (unité de contrôle électronique) standard. L'ECU est fournie à toutes les équipes par Marelli. Chaque week-end, les teams choisissent ensuite la version logicielle unifiée qu'ils utiliseront en fonction des options autorisées pour le Grand Prix. Ce week-end en Autriche, une nouvelle version incluant cette évolution du contrôle de stabilité sera disponible pour la première fois. La plupart des équipes, voire toutes, devraient l'utiliser.
Le MotoGP™ s'engage à améliorer la sécurité dans le sport. Le développement du contrôle de stabilité a été introduit dans cette optique puisque celui-ci réduit encore davantage le risque de highside. Grâce à la collaboration étroite entre le MotoGP™, le fournisseur d'ECU qu'est Marelli et la MSMA (l'association des constructeurs), ce nouveau système est fin prêt pour faire ses débuts ce week-end.