チャンピオンシップの商業権を所有するドルナスポーツは、８月１２日に後半戦の初戦となる第１３戦オーストリアＧＰからスタビリティコントロールシステムを導入すると発表。最初のバージョンをほぼ全てのチームが使用する見込み。
スタビリティコントロールは、バイクが滑る際にエンジントルクを減らし、滑りを軽減するシステム。タイヤのスピニングに反応するトラクションコントロールとは少し異なる。
この新しいシステムは、チームがＥＣＵ（エレクトロニックコントロールユニット）と組み合わせて使用できる統合ソフトウェアのアップデートであり、エレクトロニックコントロールシステムのサプライヤーであるマレリから供給される。
チームは週末にグランプリで許可されているオプションに基づいて、どの統合ソフトウェアバージョンを使用するかを選択。今週末の第１３戦オーストリアＧＰでは、このスタビリティコントロールのアップデートを含む新しいバージョンが初めて公開される。
スタビリティコントロールの開発は、ハイサイドから転倒する可能性をさらに低減するため、安全対策強化に向けた新たな一歩であり、『MotoGP™』、マレリ、モーターサイクルスポーツ製造者協会との幅広い協力により、この結果はデビューとして、その使命を果たし、スポーツが新たな一歩を踏み出すことを示す。