Moto2™ : Holgado sans concurrence à Motegi

Le rookie décroche sa deuxième victoire de la saison devant Jake Dixon et Diogo Moreira

Les acteurs de la catégorie intermédiaire entraient à leur tour en piste ce dimanche midi à Motegi à l'occasion de la course du Grand Prix Motul du Japon. Largement au-dessus du lot aujourd'hui, Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) s'impose devant Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) et Diogo Moreira (Italtrans Racing Team). Retour sur cette deuxième bataille de la journée.

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González piégé

Cinquième sur la grille, Diogo Moreira prend un excellent départ et se faufile pour prendre le holeshot devant Daniel Holgado. Parti de la pole, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se retrouve quant à lui enfermé et perd huit positions dans le premier tour, ce qui le contraint à prendre des risques pour remonter. De son côté, Arón Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) passe de la 22e à la 18e place en un tour. Devant, Daniel Holgado trouve rapidement l'ouverture sur Diogo Moreira et s'installe aux commandes tandis que Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2™), 11e sur la grille, est virtuellement sur le podium après seulement un tour et demi. Le leader de la course creuse rapidement l'écart sur un groupe étiré de six pilotes.

Un Long Lap qui change tout

Bousculé par Celestino Vietti (SUP Racing) au départ, Manuel González se retrouve aux prises avec l'Italien dans le cinquième tour pour le gain de la huitième place. Au virage 10, le leader du Championnat du Monde tente une manœuvre musclée par l'intérieur et percute son vis-à-vis qui ne peut éviter la chute. Jugé responsable de cet accrochage par les commissaires, le n°18 est pénalisé d'un Long Lap. Dans le sixième tour, son rival Diogo Moreira commet également une petite erreur qui permet à Tony Arbolino de s'emparer de la deuxième place. Quelques instants plus tard, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) trouve lui aussi l'ouverture sur le Brésilien, qui rétrograde au quatrième rang.

Arbolino en souffrance

À la mi-course, Manuel González purge son Long Lap et ressort neuvième juste derrière Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2™). À l'avant, Jake Dixon profite d'une erreur de Tony Arbolino dans le dernier virage pour se hisser en deuxième position. Visiblement gêné par un problème physique, l'Italien est désormais sous la pression de Diogo Moreira. Après avoir dû s'employer pour dépasser Albert Arenas, Manuel González bute cette fois-ci sur Iván Ortolá (QJMOTOR – FRINSA – MSI), qu'il parvient enfin à déposer à sept tours de l'arrivée. Le leader du général est septième à deux secondes de Barry Baltus (Fantic Racing LINO SONEGO).

Holgado trop fort

Après plusieurs tours dans la roue de Tony Arbolino, Diogo Moreira récupère la troisième position à cinq boucles de l'arrivée. En grande difficulté, l'Italien cède également face à David Alonso (CFMOTO Aspar Team). Cependant, il parvient à résister à Barry Baltus, qui se fait quant à lui surprendre par Manuel González au virage 11. Ce dernier prendra l'avantage sur le pilote Pramac pour la cinquième place quelques secondes plus tard. Devant, Daniel Holgado n'est jamais inquiété et remporte sa deuxième victoire dans la catégorie. Il devance un Jake Dixon impressionnant ce week-end ainsi que Diogo Moreira, prétendant au titre le mieux placé aujourd'hui.

González limite la casse

Sur la ligne, David Alonso échoue au pied du podium tandis que Manuel González repart avec un top 5 au terme d'une course mouvementée. Tony Arbolino est sixième devant Barry Baltus, incapable de doubler l'Italien dans le final. Iván Ortolá est huitième devant Albert Arenas et Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), qui complète le top 10. De son côté, Arón Canet franchit la ligne à une modeste 15e place. On notera également les chutes de Zonta Van den Goorbergh (RW - Idrofoglia Racing GP), Daniel Muñoz (Red Bull KTM Ajo), Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2™), Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team) et Darryn Binder (ITALJET Gresini Moto2™).

Le point au classement

Efficace dans les derniers tours, Manuel González ne cède qu'une poignée d'unités à Diogo Moreira, qui revient à 34 points du leader. Le pilote brésilien relègue Arón Canet à 15 longueurs.

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