Les pilotes MotoGP™ accomplissent des exploits surhumains dont il faut prendre le temps d'analyser les données. Dans l'élite, il existe des personnes très compétentes qui jouent un rôle tout aussi important que les pilotes : les chefs mécaniciens. L'année 2026 verra le retour de visages familiers, l'arrivée de nouveaux duos et la formation de paires redoutables. Découvre ci-dessous la liste des pilotes et leur chef mécanicien pour 2026 !
Ducati Lenovo Team
Commençons par les champions en titre. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) va continuer de travailler aux côtés de Marco Rigamonti après le succès de leur collaboration en 2025. Son coéquipier Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) poursuit également sur sa lancée puisqu'il entame une huitième saison avec Christian Gabbarini.
BK8 Gresini Racing MotoGP™
Le vice-Champion du Monde 2025 Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP™) vise mieux en 2026 avec Donatello Giovanotti, tandis que son coéquipier Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP™) continue l'aventure avec Frankie Carchedi. Le n°54 est le dernier pilote en date à avoir gagné un GP avec Carchedi, après Joan Mir (Honda HRC Castrol), Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Marc Márquez.
Aprilia Racing
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a connu sa meilleure saison dans l'élite en terminant troisième en 2025. L'année prochaine, l'Italien sera une fois encore associé à Francesco Venturato. De son côté, Jorge Martín (Aprilia Racing) se lance dans une sixième campagne avec Daniele Romagnoli, avec qui il a été titré en 2024 avant de rejoindre l'usine de Noale.
Red Bull KTM Factory Racing
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Paul Trevathan sont à nouveau associés en 2026, tandis que l'un des plus grands transferts des chefs mécaniciens concerne son coéquipier. En effet, la collaboration de 10 ans entre Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Andrés Madrid prend fin puisque le Sud-Africain travaillera désormais aux côtés de Phil Marron. De retour en MotoGP™ pour la première fois depuis 2016, Marron a participé aux trois titres WorldSBK de Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) entre temps.
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Auteur de quatre podiums en 2025, Fabio Di Giannantonio va tout naturellement poursuivre sa collaboration avec Massimo Branchini en 2026. Son coéquipier Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a connu sa meilleure saison depuis sa deuxième place en 2020 et fera équipe avec Matteo Flamigni l'an prochain pour tenter de faire encore mieux.
Monster Energy Yamaha MotoGP™
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) a été le meilleur pilote Yamaha en 2025 et le Français se lance désormais dans l'ère des V4 en 2026 avec son chef mécanicien de longue date, Diego Gubellini. Pas de changement non plus de l'autre côté du garage, où Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) entame une nouvelle année de travail avec David Muñoz.
Trackhouse MotoGP™ Team
Victorieux en Australie et deuxième à Valence, Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP™ Team) s'est illustré en fin de saison et reste avec Noe Herrera. Même son de cloche pour son coéquipier Ai Ogura (Trackhouse MotoGP™ Team), qui sera à nouveau associé à Giovanni Mattarollo.
CASTROL Honda LCR
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a été le meilleur représentant de Honda en 2025. L'année prochaine, il pourra compter une fois de plus sur l'expertise de David García. Son nouveau coéquipier Diogo Moreira (CASTROL Honda LCR) héritera quant à lui de l'ancien chef mécanicien de Somkiat Chantra, Klaus Nohles.
Honda HRC Castrol
Christian Pupulin épaulera Luca Marini (Honda HRC Castrol) dans la quête du premier podium de l'Italien chez Honda. Auteur de deux top 3 cette saison, Joan Mir continue l'aventure avec Santi Hernández, qui a remporté six titres de Champion du Monde avec Marc Márquez entre 2013 et 2019.
Red Bull KTM Tech3
Malgré une saison 2025 difficile chez KTM, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) est monté sur le podium de la Tissot Sprint à Brno s'est classé troisième du GP de Catalogne. En milieu de saison, le n°23 a également changé de chef mécanicien puisqu'Alberto Giribuola a quitté l'équipe pour laisser place à Xavi Palacin. « La Bête » va devoir une nouvelle fois s'adapter en 2026 car il formera désormais un duo avec l'ancien chef mécanicien de Brad Binder, Andrés Madrid. De son côté, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) reste associé à Manuel Cazeaux mais le Catalan a tout de même fait des changements dans son entourage. En effet, le pilote KTM a annoncé récemment le recrutement du triple Champion du Monde MotoGP™ Jorge Lorenzo comme nouveau coach de performance. Une page se tourne pour l'équipe Tech3, qui voit le départ de son patron emblématique Hervé Poncharal, remplacé par Günther Steiner.
Prima Pramac Yamaha MotoGP™
Après avoir été champion avec Ducati en 2024, 2025 a été une année d'apprentissage avec Yamaha pour Pramac. Avec le lancement du V4 en 2026, il y a fort à parier qu'il en sera de même cette saison. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) va continuer de travailler avec Giacomo Guidotti, tandis que le triple Champion du Monde de WorldSBK Toprak Razgatlioglu rejoint le MotoGP™ avec le très expérimenté Alberto Giribuola.