La première édition de la Harley-Davidson Bagger World Cup aura lieu en 2026. Alors qu'on s'approche lentement mais sûrement du coup d'envoi de la compétition, Harley-Davidson et MotoGP™ vient d'annoncer de nouvelles étapes passionnantes pour la saison inaugurale : une nouvelle équipe, le format de week-end et des forfaits exclusifs pour les six manches du championnat 2026.
LA GRILLE PROVISOIRE CONTINUE DE SE REMPLIR
Harley-Davidson a confirmé un accord avec Niti Racing (Indonésie), qui rejoint les équipes déjà annoncées que sont Saddlemen Race Development (États-Unis), Cecchini Racing Garage (Italie) et Joe Rascal Racing (Australie) sur la liste provisoire des participants.
Niti Racing fait son entrée en Bagger World Cup en tant que première équipe indonésienne sur la scène MotoGP™, apportant une nouvelle identité audacieuse aux sports mécaniques à l'échelle mondiale. S'appuyant sur une base solide de développement national de la course et d'opérations d'équipe professionnelle, Niti Racing représente l'ambition de l'Indonésie de concourir, de se développer et de briller sur la scène internationale. Alliant l'héritage indonésien/national à l'excellence moderne en matière de course, Niti Racing apporte une énergie nouvelle, une vision globale et un engagement à long terme pour l'avenir de la course moto mondiale.
Pour donner un coup de pouce supplémentaire à cette saison inaugurale, l'équipe Joe Rascal Racing a quant à elle reçu l'autorisation d'augmenter son nombre de pilotes de deux à trois.
Jeffrey Schuessler, directeur mondial des programmes de course chez Harley-Davidson : « Avec l'arrivée de Niti Racing et l'autorisation d'un troisième pilote pour Joe Rascal Racing, la liste provisoire des participants compte désormais quatre équipes et neuf pilotes. Cela nous donne une base solide et compétitive pour la première année, et avec les discussions en cours concernant l'arrivée d'autres équipes, nous sommes encouragés par le niveau d'intérêt mondial alors que nous continuons à développer la série de manière structurée et durable ».
La liste provisoire des pilotes sera annoncée dans les prochaines semaines.
FORMAT DE WEEK-END PROVISOIRE : le programme du samedi et du dimanche est dévoilé pour la plupart des manches
L'autre révélation passionnante concerne le calendrier, la majorité de la saison suivant un format de course samedi-dimanche à l'exception du Grand Prix d'Italie au Mugello.
Aux États-Unis, aux Pays-Bas, en Grande-Bretagne, en Aragon et en Autriche, le week-end suivra un format de trois jours :
Vendredi : essais libres 1 (FP1) et essais libres 2 (FP2)
Samedi : séances de qualifications vers midi, suivies de la course 1 dans l'après-midi, programmée immédiatement après la Tissot Sprint MotoGP™
Dimanche : course 2, organisée le matin ou l'après-midi selon l'événement
Au Grand Prix d'Italie, un format différent sera appliqué :
Vendredi : FP1, FP2 et qualifications
Samedi : Bagger World Cup course 1 et course 2
FORFAITS BILLETS EXCLUSIFS : la billetterie est ouverte
Pour les fans qui comptent les jours, des forfaits billets dédiés à la Harley-Davidson Bagger World Cup sont désormais disponibles pour les six événements prévus au calendrier afin de profiter d'un accès exclusif et d'expériences premium tout au long de la compétition.
Chaque forfait comprend :
- Accès à une tribune aux couleurs de Harley-Davidson.
- Parking dédié aux motos.
- Consigne pour casques et vestes (sous réserve de disponibilité).
- Pack exclusif pour les fans Harley-Davidson
- Accès au paddock et aux garages des équipes
- Accès au MotoGP™ et à la toute nouvelle Harley-Davidson Fan Zone
Les prix et les disponibilités sont indiqués sur la page de chaque Grand Prix :
États-Unis – Circuit des Amériques (Austin) : 27-29 mars
Italie – Autodromo Internazionale del Mugello : 29-31 mai
Pays-Bas – TT Circuit Assen : 26-28 juin
Grande-Bretagne – Silverstone Circuit : 7-9 août
Aragón (Espagne) – MotorLand Aragón : 28-30 août
Autriche – Red Bull Ring : 18-20 septembre (manche du Championnat)
Le nombre de billets étant limité, nous encourageons les fans à réserver leur place dès que possible !
À PROPOS DE LA HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
La Harley-Davidson Bagger World Cup sera la première série mondiale de courses dédiée exclusivement aux motos Harley-Davidson Bagger hautes performances. Elle se déroulera en tant que championnat de soutien de premier plan lors de certains week-ends MotoGP™ en Amérique du Nord et en Europe.
Les motos de course de la Bagger World Cup sont conçues sur la plateforme Grand American Touring de Harley-Davidson, transformée par Harley-Davidson Factory Racing en machines de compétition spécialement pour l'occasion.
Chaque machine présente les caractéristiques suivantes :
- Une moto Harley-Davidson Road Glide préparée pour la course, équipée d'un moteur Milwaukee-Eight V-Twin 131R modifié pour la compétition
- Un châssis, une suspension, un système de freinage et des composants électroniques spécialement conçus pour la course
- Une réduction de poids importante ainsi qu'un développement aérodynamique poussé
- Des performances dépassant les 200 chevaux, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 300 km/h (186 mph)
Le résultat est une moto de course visuellement impressionnante et techniquement sophistiquée qui offre un mélange unique entre le caractère du V-twin américain, des performances de niveau mondial et une présence en piste incomparable à n'importe quelle autre moto actuellement en compétition dans le calendrier MotoGP™.