Der erste Harley-Davidson Bagger World Cup startet 2026. Während die Uhr tickt, können Harley-Davidson und MotoGP™ ein paar coole neue Sachen für die erste Saison des Wettbewerbs ankündigen: ein neues Team, das Wochenendformat und exklusive Ticketpakete für alle sechs Runden der Meisterschaft 2026.
VORLÄUFIGE STARTLISTE WÄCHST WEITER: Neues Team hinzugekommen
Harley-Davidson hat eine Vereinbarung mit Niti Racing (Indonesien) bestätigt, das sich den bereits angekündigten Teams Saddlemen Race Development (USA), Cecchini Racing Garage (Italien) und Joe Rascal Racing (Australien) auf der vorläufigen Teilnehmerliste anschließt.
Niti Racing nimmt als erstes Team Indonesiens an der MotoGP™-Bagger-Weltmeisterschaft teil und bringt eine neue Identität in den globalen Motorsport. Aufgebaut auf einer starken Basis nationaler Rennentwicklung und professioneller Teamarbeit, steht Niti Racing für Indonesiens Ambitionen, auf internationaler Ebene zu konkurrieren, zu wachsen und eine Führungsrolle zu übernehmen. Niti Racing verbindet indonesisches/nationales Erbe mit moderner Rennsportkompetenz und bringt frische Energie, globale Visionen und langfristiges Engagement für die Zukunft des weltweiten Motorradrennsports mit.
Als weiterer Schub für die erste Saison hat Joe Rascal Racing die Genehmigung erhalten, seine Teilnahme von zwei auf drei Fahrer zu erweitern, was das Gesamtfeld für die Debütsaison weiter stärkt.
"Mit dem Neuzugang von Niti Racing und der Genehmigung eines dritten Fahrers für Joe Rascal Racing umfasst die vorläufige Teilnehmerliste nun vier Teams und neun Fahrer", sagte Jeffrey Schuessler, Global Director of Racing Programs bei Harley-Davidson. "Damit haben wir eine starke und wettbewerbsfähige Grundlage für das erste Jahr, und angesichts der laufenden Gespräche mit weiteren Teams sind wir angesichts des weltweiten Interesses zuversichtlich, dass wir die Serie auf strukturierte und nachhaltige Weise weiter ausbauen können."
Eine vorläufige Fahreraufstellung wird in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
VORLÄUFIGES WOCHENENDFORMAT: Zeitplan für Samstag und Sonntag für die meisten Rennen bekannt gegeben
Die nächste spannende Neuigkeit ist der Zeitplan, wobei der Großteil der Saison einem Rennformat von Samstag bis Sonntag folgen wird. Der Große Preis von Italien in Mugello ist die Ausnahme. Bei den Grand Prix in den Vereinigten Staaten, den Niederlanden, Großbritannien, Aragón und Österreich wird das Wochenende einem dreitägigen Format folgen:
- Freitag: Freies Training 1 (FP1) und Freies Training 2 (FP2)
- Samstag: Qualifying-Sessions gegen Mittag, gefolgt von Rennen 1 am Nachmittag, unmittelbar nach dem MotoGP™ Tissot Sprint
- Sonntag: Rennen 2, je nach Veranstaltung entweder vormittags oder nachmittags
Beim Grand Prix von Italien in Mugello gilt ein geändertes Format:
- Freitag: FP1, FP2 und Qualifying
- Samstag: Bagger World Cup Rennen 1 und Rennen 2
EXKLUSIVE TICKETPAKETE: Jetzt im Verkauf
Für Fans, die schon sehnsüchtig auf die Rennen warten, gibt's jetzt spezielle Harley-Davidson Bagger World Cup Ticketpakete für alle sechs Events des ersten Kalenders, die den Fans exklusiven Zugang und Premium-Erlebnisse bieten.
Jedes Ticketpaket beinhaltet:
- Zugang zur Harley-Davidson-Tribüne
- Spezielle Motorradparkplätze
- Helm- und Jackenaufbewahrung (je nach Verfügbarkeit)
- Exklusives Harley-Davidson Fan-Paket
- Zugang zum Fahrerlager und zu den Teamgaragen
- Zugang zur MotoGP™ und zur brandneuen Harley-Davidson Fan Zone
Preise und Verfügbarkeit findest du auf der jeweiligen Grand-Prix-Veranstaltungsseite:
- Vereinigte Staaten – Circuit of the Americas (Austin): 27. bis 29. März
- Italien – Autodromo Internazionale del Mugello: 29. bis 31. Mai
- Niederlande – TT Circuit Assen: 26. bis 28. Juni
- Großbritannien – Silverstone Circuit: 7. bis 9. August
- Aragón (Spanien) – MotorLand Aragón: 28. bis 30. August
- Österreich – Red Bull Ring: 18. bis 20. September
Die Ticketpakete sind begrenzt, also solltest du dir deinen Platz lieber früh sichern!
ÜBER DEN HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
Der Harley-Davidson Bagger World Cup ist die erste globale Rennserie der Welt, die ausschließlich mit leistungsstarken Harley-Davidson Bagger-Motorräder fährt und als wichtigste Begleitmeisterschaft an ausgewählten MotoGP™-Wochenenden in Nordamerika und Europa ausgetragen wird.
Die Rennmotorräder des Bagger World Cup basieren auf der Grand American Touring-Plattform von Harley-Davidson und werden von Harley-Davidson Factory Racing zu speziell für den Rennsport entwickelten Maschinen umgebaut.
Jedes Motorrad verfügt über:
- Ein renntaugliches Harley-Davidson Road Glide Motorrad mit einem für den Rennsport modifizierten Milwaukee-Eight V-Twin 131R-Motor
- Speziell entwickelte Fahrwerke, Federungen, Bremsen und Elektronikpakete
- Umfangreiche Gewichtsreduzierung und aerodynamische Weiterentwicklung
- Leistung von über 200 PS und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h (186 mph)
Das Ergebnis ist ein optisch beeindruckendes und technisch ausgereiftes Rennmotorrad, das eine einzigartige Mischung aus amerikanischem V-Twin-Charakter, Leistung auf Weltklasseniveau und unverwechselbarer Präsenz auf der Rennstrecke bietet und sich von allen anderen Motorrädern unterscheidet, die derzeit im MotoGP™-Kalender vertreten sind.