Les acteurs de la catégorie Moto2 entraient en scène ce dimanche midi pour disputer le Grand Prix Red Bull des États-Unis. Au terme d'une course agitée, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) remporte la troisième victoire de sa carrière devant Celestino Vietti (SYNC Group SpeedRS Team) et Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2). Retour sur cette deuxième bataille de la journée.

Neuf pilotes à terre dans le premier tour, drapeau rouge

Deuxième sur la grille de départ, Alonso López (ITALJET Gresini Moto2) prend une meilleure impulsion que Barry Baltus (REDS Fantic Racing) et signe le holeshot devant le pilote belge, coupable d'un écart de trajectoire. Au premier virage, on assiste au premier rebondissement de ce GP avec l'accrochage entre le leader du Championnat du Monde Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) et le héros local Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team).

Quelques secondes plus tard, Alberto Ferrández (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) sort comme un missile de la 10e courbe et perd le contrôle de sa machine à l'amorce de l'épingle du virage 11. Incapable d'arrêter sa moto, l'Espagnol percute de plein fouet Filip Salac (OnlyFans American Racing Team) et Ángel Piqueras (QJMOTOR – PONT GRUP – MSI). Derrière, Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team), David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team), Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) et Sergio García (ITALJET Gresini Moto2) ne peuvent éviter le grabuge et tombent également, ce qui provoque un drapeau rouge.

Baltus et Holgado pénalisés

Les pilotes ayant parcouru moins de trois tours, tout le monde est autorisé à prendre le deuxième départ pour 10 tours, y compris Joe Roberts et Daniel Holgado, qui bénéficient d'une deuxième chance. À noter également que la grille de départ est la même qu'à la première extinction des feux. Responsable de son accrochage avec Joe Roberts, Daniel Holgado est pénalisé d'un Long Lap. Même sanction pour Daniel Muñoz et le poleman Barry Baltus, coupables d'un changement de direction jugé dangereux à l'extinction des feux. Les rebondissements ne s'arrêtent pas là puisque Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) part à la faute dans le tour de mise en grille. Enfin, avant le lancement du tour de formation, Filip Salac ne parvient pas à redémarrer sa machine et quitte la grille de départ. Alberto Ferrández et Ángel Piqueras sont les seuls à ne pas prendre le deuxième départ tandis que Filip Salac s'élance depuis la voie des stands.

La folle remontée d'Alonso

À l'extinction des feux, Alonso López signe un nouvel envol remarquable et s'empare des commandes au premier virage devant Celestino Vietti et Barry Baltus. Le Belge reprend rapidement le meilleur sur l'Italien avant de retrouver la tête de la course. 17e sur la grille de départ, David Alonso, en pole hier avant d'être déclassé en raison d'une pénalité, gagne sept positions dans le premier tour. Barry Baltus tente de creuser l'écart avant de purger son Long Lap mais le pilote Fantic est pris en chasse par un surprenant Senna Agius. Plus rapide que son vis-à-vis, l'Australien prend la première place dans la longue ligne droite du circuit texan. Derrière les deux hommes, Alonso López, Izan Guevara et Celestino Vietti se rendent coup pour coup dans la bataille pour la troisième place. Au sixième tour, Barry Baltus passe par le Long Lap et ressort en sixième position. Le Belge est immédiatement mis sous pression par David Alonso, qui continue sa remontée.

Agius supérieur dans le final

Le Colombien trouve facilement l'ouverture sur le pilote Fantic avant de déposer Alonso López pour le gain de la cinquième place. Il se retrouve dans le sillage de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), qu'il dépasse au premier virage à trois tours de la fin. Il accuse désormais une seconde et demie de retard sur Izan Guevara, qui fait lui-même l'effort pour remonter sur Celestino Vietti et Senna Agius. Plus rapide dans la ligne droite, Celestino Vietti se débarrasse de Senna Agius et prend les commandes de la course à quelques encablures du drapeau à damier. L'Australien n'a pas dit son dernier mot et contre-attaque, ce qui fait les affaires d'Izan Guevarra et David Alonso. Après cette passe d'armes, Senna Agius ne lâche plus les commandes et signe la troisième victoire de sa carrière devant Celestino Vietti et Izan Guevara.

Alonso quatrième, Holgado hors des points

Pilote le plus rapide du week-end, David Alonso peut regretter cette pénalité qui l'empêche de faire mieux qu'une quatrième place aujourd'hui. Le Colombien devance Manuel González, qui assure des points précieux sans pour autant briller. Barry Baltus s'en sort avec une sixième place devant Alonso López et Alex Escrig (Forward Factory Team), huitième aujourd'hui. Joe Roberts est neuvième devant Tony Arbolino (REDS Fantic Racing) tandis que Daniel Holgado est 17e et repart bredouille du Texas. Collin Veijer, Jorge Navarro (Forward Factory Team) et Mario Aji (Idemitsu Honda Team Asia) sont partis à la faute.

Le point au classement

Bien aidé par les contre-performances de ses adversaires directs, Manuel González s'empare de la tête du Championnat du Monde pour trois points et demi devant Izan Guevara. Pas dans le coup ce week-end, Daniel Holgado rétrograde au troisième rang à trois unités du pilote Pramac.

Rendez-vous dans quatre semaines à Jerez pour le Grand Prix d'Espagne !

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