Loris Capirossi est désormais officiellement une légende du MotoGP ! Samedi, à Misano, le célèbre pilote italien est entré dans l'histoire lorsque Carmelo Ezpeleta, PDG du MotoGP, lui a remis sa médaille de légende en présence de sa famille, de ses amis et de ses collègues.
Toutes catégories confondues, Loris Capirossi a pris le départ de 328 courses et remporté 29 victoires en Grand Prix (huit en 125cc, 12 en 250cc et neuf en MotoGP). Il totalise 99 podiums, 41 pole positions et trois titres, et reste le plus jeune Champion du Monde de Grand Prix grâce à son sacre en 125cc en 1990 à l’âge de 17 ans et 165 jours. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a été titré en 2021 à l’âge de 17 ans et 166 jours, soit seulement un de plus. Pendant plus de trois décennies, Loris Capirossi a également été le dernier pilote à remporter le titre dès sa première saison en 125cc/Moto3, jusqu’à l’arrivée de Pedro Acosta.
Loris Capirossi a offert à Ducati sa première victoire en MotoGP lors du GP de Catalogne 2003, pour la première saison du constructeur italien en MotoGP. Il s’agissait du premier succès de Ducati en Grand Prix toutes catégories confondues depuis celui de Mike Hailwood en 125cc lors du GP d’Ulster de 1959.
Il s’est imposé avec trois constructeurs différents en MotoGP : Yamaha, Honda et Ducati. Il est l’un des cinq seuls pilotes à avoir réalisé cet exploit, aux côtés de Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson et Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3). Il est monté sur le podium avec quatre constructeurs : Honda, Yamaha, Ducati et Suzuki.
Les 17 ans et 49 jours qui séparent sa première victoire (Grand Prix de Grande-Bretagne 125cc en 1990) de sa dernière (Grand Prix du Japon MotoGP en 2007) font de lui le deuxième pilote ayant le plus long écart entre deux succès, dépassé uniquement par Valentino Rossi (20 ans et 311 jours).
Loris Capirossi a pris sa retraite fin 2011 à Valence alors qu’il détenait le record du nombre de départs en Grand Prix avec 328 en 22 saisons (1990-2011). Son numéro emblématique, le n°65, a été retiré du MotoGP en 2016.
Aujourd’hui, il est représentant de la direction de course du MotoGP et continue de jouer un rôle essentiel dans ce sport. C’est également l’une des personnalités les plus marquantes du paddock et l’une des plus populaires.
Félicitations, Loris !