L’intersaison est toujours marquée par moult changements, y compris dans les box. Certains pilotes choisissent par exemple de s’allier à d’autres chefs mécaniciens, c’est le cas notamment de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) et de Johann Zarco (Reale Avintia Racing). Mais globalement cette année les concurrents ont fait le choix de la stabilité.
Honda
Dans le clan Honda, chacun conserve ainsi son ‘associé’ : Marc Márquez (Repsol Honda Team) continuera de travailler avec Santi Hernández, qui le suit depuis 2011. Christophe Bourguignon et Giacomo Guidotti épauleront cette année encore Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) et Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) ; tandis qu’Álex Márquez (Repsol Honda Team) récupère le binôme de Jorge Lorenzo : Ramón Aurín – une figure emblématique du paddock qui a notamment accompagné Dani Pedrosa.
Yamaha
Chez Yamaha, Esteban Garcia semble avoir redonné confiance à Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), alors le duo repart pour une deuxième année ensemble en MotoGP™. Même chose pour Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) et Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) qui restent avec Diego Gubellini et Ramón Forcada.
Comme annoncé à Buriram, Valentino Rossi quitte en revanche Silvano Galbusera, qui l’avait rejoint en 2014, pour David Muñoz, jusqu’à présent engagé dans son team Moto2™.
Suzuki
En ce qui concerne Suzuki, aucune évolution : Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) et Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) seront une nouvelle fois épaulés par Francesco Carchedi et José Manuel Cazeaux.
Ducati
Côté Ducati, on retrouvera Alberto Giribuola, Daniele Romagnoli, Christian Pupulin et Christian Gabbarini, aux côtés d’Andrea Dovizioso (Ducati Team), Danilo Petrucci (Ducati Team), Jack Miller (Pramac Racing) et Francesco Bagnaia (Pramac Racing), tous pourvus au demeurant de GP20. Reale Avintia Racing, qui disposera dorénavant du statut de team satellite, renouvelle sa confiance à Jarno Polastri, lié à Tito Rabat. Johann Zarco sera pour sa part confié à Marco Rigamonti, qui retrouve le giron Ducati, après trois années passées chez Suzuki.
KTM
Chez KTM, Guy Coulon et Nicolas Goyon veilleront sur Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) et le rookie Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3). Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) poursuit l’aventure avec Paul Trevathan et petite nouveauté : Sergio Verbena débarque près de Brad Binder (Red Bull KTM Factory).
Aprilia
Enfin pas d’évolutions à première vue au sein de l’Aprilia Racing Team Gresini.