Une ultime journée de Shakedown était disputée, ce mardi sur le tracé de Sepang et un pilote était au centre de toutes les attentions : Jorge Lorenzo (Monster Energy Yamaha MotoGP) !
Aperçu la veille dans le box en train de procéder aux derniers ajustements sur sa M1, le Majorquin aura cette fois-ci pris la piste, pour couvrir l’équivalent de 46 tours. Un grand moment puisque voici quatre ans que l’on n’avait plus vu de M1 étrennée le n°99. Le travail commence donc véritablement pour le nouveau pilote essayeur de la marque, qui terminait à titre indicatif huitième et se disait de plus en plus à l’aise. Lequel était au passage scruté de très près par un certain Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). Rappelons que le Niçois grimpera au sein de la structure officielle à compter de la saison prochaine.
Chez KTM, Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing), jusque-là installé au sommet de la hiérarchie, avait laissé place à Mika Kallio (Red Bull KTM Factory Racing). Le Finlandais se montrera d’ailleurs très assidu en piste, comme en témoignent ces 68 tours couverts. En l’absence du n°26, c’est cette fois Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) qui se montrait le plus rapide avec un tour en 1’59.444. Parallèlement, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) poursuivaient leur adaptation, aux côtés de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3).
Michele Pirro (Ducati Team), qui comparait deux châssis, Stefan Bradl (Honda Test Team) et Sylvain Guintoli (Team Suzuki Ecstar) concluaient quant à eux leur programme ; le Français ayant bouclés l’équivalent de 190 tours en l’espace de trois jours.
Mention spéciale à Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), qui se hissait en seconde position, au guidon de la RS-GP 2020.