Catalogne : Bagnaia déterminé à se rapprocher de Quartararo

Depuis quelques semaines, l’Italien est en train de s’affirmer ; un danger supplémentaire pour le leader au Championnat ‘El Diablo’.

Montmeló, le circuit talisman de Quartararo

Les pilotes du MotoGP™, tout juste rentrés du Mugello, sont à présent attendus en Catalogne, pour la neuvième épreuve du calendrier : un rendez-vous, qui a souvent souri par le passé à Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). ‘El Diablo’ y a décroché son tout premier succès, c’était il y a quatre ans en Moto2™, au terme d’un week-end où il avait signé un hat-trick. Le Niçois y a également inscrit son premier podium dans la cour des grands et remporté l’édition suivante en 2020. L’an passé, le Champion du Monde aurait pu terminer aux avant-postes, si sa combinaison n’avait pas fait des siennes. Et justement le Français figure actuellement au sommet de la hiérarchie ; son avance ayant même très légèrement grandi, puisque huit longueurs le séparent désormais de son plus proche poursuivant Aleix Espargaró (Aprilia Racing) au lieu de quatre.

Fabio Quartararo, HDR-Speed Up Racing, Gran Premi Monster Energy de Catalunya

Vers un nouveau combat Quartararo – Bagnaia ?

Cela dit, le n°20 ne peut pas se permettre de mollir, d’une part car Aleix Espargaró continue de se montrer régulier. Certes, le Catalan n’a jamais été très chanceux à domicile, comme en atteste ces six abandons sur ces sept dernières années, il n’empêche qu’il vient d’enchaîner quatre podiums, du jamais vu pour Aprilia à ce niveau de la compétition.

VIDÉO - AFTER THE FLAG : BAGNAIA SE RELANCE !

VIDÉO - RÉSUMÉ : DUCATI REPREND POSSESSION DU MUGELLO !

Mais la menace vient surtout de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) qui, en dépit de sa quatrième position au classement général, aura fait forte impression depuis trois courses. En effet, l’Italien a triomphé à deux reprises et aurait pu s’adjuger un autre Top 3 au Mans, sans cette chute survenue dans la roue du leader Enea Bastianini (Gresini Racing Team). Par ailleurs, le transalpin, qui a permis à Ducati de renouer à la victoire sur ses terres, possède un atout non-négligeable : sa puissante Desmosedici, parfaitement adaptée à cette ligne droite de plus d’un kilomètre ; un avantage qui n’est toutefois pas gage de réussite. Les résultats parlent à vrai dire d’eux-mêmes… Yamaha reste le constructeur de référence à Montmeló avec ses dix triomphes sous l’ère MotoGP™.

Ceux dont on attend une réaction

Intercalé entre eux, on retrouve Enea Bastianini (Gresini Racing Team), parti à la faute en Toscane. Le n°23 aura ainsi à cœur de se rattraper, au même titre qu’Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) et Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), respectivement repoussés aux sixième et neuvième rangs ; Jack Miller, désormais huitième, n’ayant pour sa part marqué qu’une seule unité, en raison de son départ raté. Il faudra enfin garder un œil sur Johann Zarco (Prima Pramac Racing) et Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), actuellement cinquième et septième. Rappelons qu’une KTM s’était imposé en 2021 : celle de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing), dont le guidon est clairement en danger.

Celestino Vietti, Joe Roberts, Gran Premio d’Italia Oakley

Moto2™ : Ogura, à égalité parfaite avec Vietti

En Moto2™, Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) aura payé cher ce souci mécanique, qui venait le priver d’une troisième place sur la fin. Preuve en est : le représentant du Mooney VR46 Racing Team n’a plus aucune marge de manœuvre vis-à-vis de Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), grand bénéficiaire de son abandon. Lequel se sera dorénavant hissé autant de fois parmi les trois premiers que son adversaire. Statu quo pour les deux hommes. Arón Canet (Flexbox HP40) aura de son côté laissé passer une sacrée occasion, en chutant alors qu’il tentait de suivre Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). Le Valencien demeure malgré tout troisième, devant Joe Roberts (Italtrans Racing Team) et Tony Arbolino (ELF Marc VDS Racing Team) ; l’ordre ayant été inversé.

VIDÉO – L’ULTIME COURSE Moto2™ EN CATALOGNE

Sergio Garcia, Izan Guevara, Valresa GASGAS Aspar Team, Gran Premio d’Italia Oakley

Moto3™ : Garcia prend le large

En Moto3™, l’écart s’accentue pour Sergio Garcia (Valresa GASGAS Aspar Team), qui plus est ultime vainqueur à Montmeló. L’Espagnol se sera non seulement illustré en Italie, mais en plus de ça, ces deux principaux adversaires, à savoir Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) et Dennis Foggia (Leopard Racing), se seront tous deux faits piéger. Du coup, Izan Guevara (Valresa GASGAS Aspar Team) destitué sur tapis vert, en aura profité pour les passer. Le duo du team Aspar, qui se tient en 28 points, figure donc en tête.

VIDÉO – CETTE VICTOIRE SIGNÉE PAR GARCIA L’AN PASSÉ À MONTMELÓ

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