Nico Terol est titularisé en 125cc, début 2005. En 2008, ce dernier y empoche sa première victoire avec le Jack&Jones WRB Team. D’autres suivront lors des campagnes 2009, 2010, mais surtout 2011, alors qu’il était engagé sous les couleurs du Bankia-Aspar Team. Cette saison-là, le pilote ibérique signera 11 podiums dont huit succès, ce qui lui vaut de coiffer la couronne de Champion du Monde, la toute dernière de l’histoire face à Johann Zarco, avant que la catégorie Moto3™ ne prenne le relai. Nico Terol grimpe ensuite en Moto2™, toujours accompagné du team Mapfre-Aspar Team. L’Espagnol ira même jusqu’à inscrire trois succès en 2013. En 2015, lequel quitte ensuite les rangs du Moto2™ pour ceux du WorldSBK mais stoppe sa coopération avec Althea avant même la fin d’année. Il disputera les dernières épreuves en WorldSSP. Il y roulera une saison de plus avant de se retirer définitivement. En 2019, Nico Terol retrouvera la compétition en compagnie du team Ángel Nieto dans le cadre du MotoE™.