Shoya Tomizawa s'est éteint à l'âge de 19 ans suite à un tragique accident survenu le 5 septembre 2010. Malgré son jeune âge, le jeune pilote japonais avait déjà exprimé son superbe talent et était grandement apprécié pour sa personnalité et son humour au sein du paddock MotoGP.
Tomizawa était entré dans l'histoire en remportant la toute première course Moto2 le 11 avril 2010 au Qatar, lors de la première manche de la nouvelle catégorie, et avait ensuite confirmé son potentiel en terminant deuxième à Jerez et se classant régulièrement dans les points au long de la saison.
Tomizawa est décédé au cours de ce qui n'était que sa seconde saison dans le Championnat du Monde, et avait prouvé son talent lors d'une très prometteuse première saison en 250cc.
Tomizawa découvre le monde du deux-roues à l'âge de trois ans lorsqu'il participe à des compétitions pocketbike, puis rejoint plus tard le Championnat du Japon à quinze ans.
Deuxième du classement général et meilleur rookie de la saison 2006 en 125cc, Tomizawa participe ensuite aux Championnats des catégories 125cc et 250cc l'année suivante. Il se concentre uniquement sur la catégorie 250cc en 2008 et termine vice-Champion.
Ses performances lui valent plusieurs invitations en wildcard pour le GP du Japon 125cc, en 2006 et 2007. En 2008, il termine 14ème du GP du Japon 250cc et attire l'attention du team CIP MOTO, qui lui offre un contrat pour participer au Championnat du Monde 250cc en 2009.
Tomizawa se classe dans les points neuf fois en quinze courses lors de sa première saison, dont deux fois dans le top 10, au Motegi et à Valence.
Il poursuit sa carrière avec le même team - Technomag-CIP - en 2010 pour la première saison de la nouvelle catégorie Moto2 et brille immédiatement avec une victoire dès la première course, au Qatar. Tomizawa succombe à ses blessures suite à un tragique accident à Misano lors de la onzième manche de sa première saison en Moto2 et restera dans le coeur de toutes les personnes travaillant dans le MotoGP comme l'une des personnalités les plus sympathiques du paddock.